Здравствуйте! Предохранитель стоит между АКБ и реле, на случай, если что-то случится с реле, которое на 40А. Реле стабилизирует нагрузку, соответственно предохранитель не имеет нагрузки всех сигналов. Также обратите внимание на то, что на разных автомобилях разное потребление мощности. У кого-то на штатное реле запитан с завода только сигнал, а у кого-то на одном реле помимо сигналов много других подключений.