Здравствуйте! На лямбда-зонд составы не повлияют. Что касаемо расхода масла, то здесь необходимо понимать причины. Под воздействием трибосостава на изношенных участках деталей образуется защитный металлический слой, который способен крепче удерживать пленку моторного масла. Защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя. Если расход масла связан с другими причинами: «задубевшими» сальниками или разрушением маслосъемных колпачков, трибосостав не сможет решить эту проблему. Для двигателя Вашего автомобиля подойдет состав Актив Плюс (арт. 155047867), обработка в 3 этапа по одному флакону. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр (арт. 162196234) для поддержания эффекта при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. В дополнение можно воспользоваться Долговременной промывкой двигателя (Код товара: 155047883) за 200 км до замены масла (между 1 и 2 этапами обработки), чтобы мягко почистить масляную систему от нагаров и отложений. Составы в топливо: Очиститель Топливной системы бензин (арт. 155047860) и SGA (под которым задан вопрос)также рекомендуем использовать, даже для профилактики.