Здравствуйте! Приносим свои извинения за доставленные неудобства, правильный вариант по максимальной рекомендованной распределенной нагрузке с крыловидными поперечинами - до 95кг. В ближайшее время исправим описание, спасибо, что указали на несоответствие.

Здравствуйте! Болты крепления к кузову в комплекте багажника есть.

Здравствуйте! Приносим свои извинения за доставленные неудобства, правильный вариант на третьей и четвертой фото.

Здравствуйте! Не нашли отличий на картинках, адаптеры будут как на первой, третьей и четвертой демонстрационных картинках в карте товара.

Здравствуйте! К сожалению нам запрещено здесь оставлять ссылки на сторонние сайты и меди-контент. Данный багажник предусмотрен именно для Chevrolet Niva и Niva Travel, больше он никуда не подходит, собрать можно по интрукции.

Здравствуйте! К сожалению нет, пока такое не представлено.

Здравствуйте! Четыре адаптера в комплекте идентичны. Предполагаю, что все дело в моменте затягивания двух вертикальных болтов на каждом креплении. Нужно вставить два крепления в поперечину, приложить на крышу, завести лапки креплений на дверные арки, притянуть их комплектными болтами в штатные места, почти полностью выкрутить барашек, далее с одной и другой стороны по максимуму увезти крепления к центру крыши, затянуть те самые вертикальные болты под шестигранник (они притягивают поперечину к креплению) и на одном и на втором креплении, после этого уже попеременно затягиваем барашки на креплениях, тем самым мы натягиваем поперечину.

Здравствуйте! Крыло - 80мм, аэро - 50мм.

Здравствуйте! Поперечины выполнены в самой аэродинамической форме, так же немаловажную роль играют геометрия крыши конкретной модели автомобиля, места расположения поперечин на крыше и погодные условия.

Здравствуйте! Да, все верно. Данный багажник предусмотрен для комплектации без продольных рейлингов с просветом (т.е. на крыше ничего нет).