Здравствуйте на восьмиклапанный двигатель где установлен один распредвал нужен сальник на него и один нужен на коленчатый вал спереди обычно. Итого получается два штуки. Если у вас двигатель 16 клапанный то там стоит два распредвала и коленвал соответственно нужно три сальника