ОПИСАНИЕ:Предназначен для быстрого и надежного ремонта и герметизации радиаторов легковых, грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники, изготовленных из черных и цветных металлов, работающих при температуре до +150ºС. Обеспечивает надежный ремонт на влажных и замасленных поверхностях, при низких (до -10°С) температурах (при условии замешивания смеси в теплом помещении).
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
Склеиваемые поверхности очистите от грязи и ржавчины, зачистите наждачной бумагой, обезжирьте и просушите. Отрежьте необходимую по объёму часть стержня и тщательно смешайте оба компонента пальцами рук (можно влажными) до получения равномерной окраски массы. Полученную смесь нанесите на ремонтируемую поверхность и, по возможности, прижмите и зафиксируйте на 15 мин. При использовании на влажных или замасленных поверхностях смесь необходимо приглаживать возвратно-поступательными движениями до ощущения прилипания её к поверхности (при этом прочность соединения снижается на 20-25%). В случае необходимости ремонта при низких температурах рекомендуется из тщательно перемешанного состава скатать шарик и держать его в руках, пока он сам не разогреется до 40-50 °С (но не более 4 минут с начала размешивания), после этого нанести на ремонтируемый участок. Для разглаживания поверхности и придания ей необходимой формы используйте плоские предметы, смоченные водой.
ВНИМАНИЕ! Время жизнеспособности смеси 5-7 мин. при 20 °С. При условии, обеспечивающих отвод выделяющегося тепла (тонкий слой, пониженная температура и т. п.) время жизнеспособности увеличивается, при нагревании – уменьшается. Состав «схватывается» за 15 минут при 20 °С. На это время необходима взаимная фиксация соединяемых деталей. Через 1-1,5 часа соединение можно подвергать механической обработке и нагрузке.
Статья: Холодная сварка- эффективный метод соединения материаловХолодная сварка – это современный и эффективный метод соединения различных материалов, который широко используется в различных отраслях промышленности. В данной статье мы рассмотрим основные преимущества и применение холодной сварки, а также ее отличие от других методов соединения материалов.
- Что такое холодная сварка?
Холодная сварка – это процесс соединения двух или более компонентов без использования тепла. Она основана на реакции химических веществ, которая происходит при контакте поверхностей материалов. Холодная сварка широко применяется для соединения металлов, но также может использоваться для соединения других типов материалов, таких как пластик, керамика и композиты.
- Преимущества холодной сварки
Основные преимущества холодной сварки включают:
1. Отсутствие необходимости в высоких температурах: Поскольку процесс холодной сварки не требует использования тепла, нет необходимости применять высокие температуры, что позволяет избежать дисторсии и деформации материала.
2. Высокая прочность соединения: Холодная сварка обеспечивает прочное и надежное соединение между материалами без использования добавочных материалов, таких как сварочная проволока или электроды.
3. Более быстрый процесс: В отличие от традиционных методов сварки, холодная сварка не требует длительного нагрева и охлаждения, что значительно ускоряет процесс и повышает производительность.
- Применение холодной сварки
Холодная сварка особенно полезна в следующих областях:
1. Автомобильная промышленность: В производстве автомобильных кузовов, холодная сварка используется для соединения различных металлических деталей без необходимости применения высоких температур.
2. Строительство: Холодная сварка часто применяется для соединения конструкций из металла, таких как рамы окон, дверных коробок и металлических перегородок.
3. Ремонт и обслуживание: Холодная сварка позволяет быстро и эффективно восстановить поврежденные или поломанные детали, что облегчает процесс ремонта.
-Холодная сварка – это перспективный и эффективный метод соединения материалов, который обладает значительными преимуществами перед традиционными методами. Она позволяет достичь прочного соединения без необходимости использования высоких температур, что расширяет ее применение в различных отраслях промышленности.