В книге на основе впервые введенных в оборот источников описана полная история зарождения, создания и первые годы деятельности автомобильных войск России, которые официально ведут свое начало с формирования в Санкт-Петербурге 1-й Учебной автомобильной роты в мае 1910 года. Подробно исследована вся история военно-автомобильного дела в России, включая роль личности руководителей, внесших наибольший вклад в создание и становление нового рода войск, и, прежде всего, деятельность начальника Военной автомобильной школы генерала Петра Ивановича Секретева. Книга всесторонне освещает вопросы военной моторизации России раннего периода со второй половины XIX столетия до 1918 года, многие из которых не утратили актуальности до настоящего времени. .Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся отечественной военной историей и историей автомобильного транспорта.

СОДЕРЖАНИЕ:

КАК ВСЁ НАЧИНАЛОСЬ

Эпоха "паровыхлошадей"

Первая "автомобильная" часть Русской армии ....

Эпоха самодвигателей

Курский дебют

Японская кампания

Начало моторизации армии

На дорогах Петербургской и Московской губерний

Инициатива фельдъегерей и интендантов

Общество и армия

Промышленность и армия

УЧЕБНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ РОТА

Разгон

Первый пробег грузовиков

Персидский марш

Пробег штабных автомобилей

Второй пробег грузовиков

Военно-автомобильная рота

Большая программа

"Устав генерала Рерберга"

Война

Первая бронеавтомобильная рота

Колёса и броня

Специализация

Моторизация артиллерии и военных крепостей

Под знаком Красного Креста

Вспомогательная автослужба

ВОЕННАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ШКОЛА

"Автомобильная академия"

Централизация

Первые итоги

Генерал Секретев и революция

Генерал Секретев. Эпилог

Послесловие

Приложение 1

Приложение 2

Приложение 3

Приложение 4