Багажник Атлант на рейлинги с просветом для RENAULT Duster 1 WD 2010-2015, черная крыловидная дуга (850:850)

Багажная система в распор на классические рейлинги Компания ATLANT расширяет линейку багажных систем, дополняя её новым типом - багажная система в распор. Багажник обладает отличной аэродинамикой: алюминиевая анодированная дуга багажной системы имеет форму крыла и практически не возвышается над рейлингами автомобиля. Багажник ATLANT лаконично дополняет геометрию машины - автомобиль с багажной системой в распор выглядит эстетично. Простой монтаж багажной системы в распор Багажник крепится к классическим рейлингам методом зажима, а затем стягивается оцинкованным винтом - это простой и надежный способ монтажа. Багажная система в распор от ATLANT устанавливается на классические рейлинги различной высоты. Металлические элементы опоры багажника покрыты специальной пластичной краской, поэтому багажная система не повредит рейлинги. Для защиты багажника от кражи предусмотрено запирание крышек опор на ключ. Замки выполнены из нержавеющей стали и не подвержены коррозии. Личинки замков расположены с тыльной стороны опор, что уменьшает степень их загрязнения. Уплотнительная резинка позволяет максимально прижимать багажник к рейлингу, не оставляя зазоров. Эксплуатация Благодаря наличию в дуге багажной системы Т-слота, она идеальна для таких аксессуаров как крепления для велосипедов, лыж и сноубордов. Отличным решением для транспортировки на багажной системе данного типа будет автобокс с креплением «П-образная скоба». Аксессуары, установленные на багажную систему в распор ATLANT, смотрятся легко и аккуратно. Грузоподъемность Поперечины изготовлены из прочного алюминиевого сплава, а опоры из прочного АБС-пластика - выдерживают нагрузку до 75 кг. Ограничен грузоподъемностью Ваших рейлингов и крыши. ВНИМАНИЕ!!!! Перед использованием багажника уточняйте максимально допустимую нагрузку на кузов вашего автомобиля у производителя автомобиля. Она может отличаться от максимально допустимой нагрузки на багажник. Помните, что максимальная нагрузка на кузов автомобиля состоит из веса самого багажника + веса дополнительного багажного аксессуара (при наличии) + веса самого груза