Детское автокресло Cybex Aton S2 i-Size автолюлька гр 0+, расцветка Hibiscus Red

Автолюлька от премиального бренда из Германии CYBEX Aton S2 i-Size (Сайбекс Атон Эс 2 Ай-Сайз) серии GOLD предназначена для комфортных поездок младенцев с рождения весом до 13 кг и ростом от 45 до 87 см.

Автокресло устанавливается в автомобиле с помощью штатного ремня безопасности, либо на базу Cybex Base One (в комплект поставки не входит, приобретается отдельно). Перевозится малыш только в положении лицом против хода движения, а фиксируется при помощи внутренних трехточечных ремней с широкими мягкими накладками, закрывающими даже внутреннюю сторону пряжки ремня.

Подголовник люльки регулируется по высоте вместе с ремнями в 11 положениях одним движением руки. Это позволяет креслу «расти» вместе с ребенком, продлевая срок использования вплоть до 24 месяцев.

Для малышей ростом до 60 см в комплекте предусмотрен съемный дополнительный вкладыш, обеспечивающий эргономичную поддержку.

Aton S2 i-Size можно легко и быстро установить не только на любую коляску CYBEX, но и практически на все шасси колясок с Maxi-Cosi совместимыми креплениями. Переход от поездки в автомобиле к прогулке по городу будет простым и незатруднительным.

Автокресло оборудовано встроенным солнцезащитным козырьком увеличенного размера, складывающимся в корпус, с возможностью закрывать младенца практически целиком и защитой от ультрафиолета UPF50+. При необходимости прочная ткань капора защитит малыша и от ветра.

Небольшой вес автолюльки – всего 4.2 кг позволяет без проблем носить малыша до достижения 2-х летнего возраста, не перегружая спину.

Фирменная система защиты от бокового удара L.S.P. Plus с помощью складных энергопоглощающих элементов, выдвигаемых в сторону ближайшей двери, передает до 25% силы бокового удара на корпус автокресла, помогая обеспечить максимальную безопасность на дороге.

Высокий уровень безопасности подтверждается успешной сертификацией в соответствии с последними европейскими стандартами безопасности R129/03, включая совместимость с i-Size и улучшенные испытания на боковой удар.