Предназначен для локального и сетевого управления транспортными потоками

и пешеходами на регулируемых перекрестках. Организация движения

обеспечивается специальным набором фиксированных программ, состоящих из

фаз определенной длительности. Каждая фаза состоит из набора

направлений, характерных для данного перекрестка.

* Число фаз движения - 16.

* Число направлений движения - 16

* Максимальная длительность фазы - 128 с.

* Дискретность изменения длительности фазы - 0,5 с.

* Число фиксированных программ - 16.

* Число подключаемых «табло вызова пешехода» - 4.

* Число направлений приоритетного пропуска (зеленая улица) - 16.

Режимы работы контроллера:

* Локальный режим по одной из фиксированных программ.

* Локальный режим под управлением автоматического переключателя программ(АПП).

* Режим «ручное управление».

* Режим «табло вызова пешехода» (ТВП).

* Режим координированного управления из центра.

* Режим координированного управления без центра (ведущий - ведомый).

* Режим местного регулирования (при работе с детекторами транспорта).

* Аварийный режим.

Силовые каналы:

* Число силовых каналов - 16.

* Максимальный ток нагрузки канала - 5 А, при напряжении-220 В, 50 Гц.

* Защита от короткого замыкания и перегрузки каждого канала.

* Полная гальваническая развязка от сети 220В.

Сетевые параметры:

* Интерфейсы: RS232, RS-485, «ТСКУ», «СТАРТ»(АСУДД), АПИ 2000 (САУДТ Мегаполис)

* Каналы связи: выделенный проводной, коммутируемый телефонный, выделенный радиоканал, сотовая связь.

Диагностика.

* Проверка целостности силовых цепей.

* Обнаружение конфликтных ситуаций - «конфликт зеленого» и «конфликт красного».

* Автоматический возврат в нормальный режим после устранения конфликта.

* Ведение электронного журнала конфликтов.

* Вывод диагностической информации на инженерный пульт, ПЭВМ или в центр по сети .

Портативный инженерный пульт может быть использован для отображения:

* рабочих режимов (№ фазы, № программы, № такта, время такта);

* текущего суточного времени и календаря;

* состояния контроллера (выходные силовые цепи "прозвонка", ЖМ, ОС, конфликт);

* электронного журнала;

* сетевых параметров;

* настроек;

* информации о неисправностях.

Дополнительно возможно установить подсистему адаптивного регулирования:

* Сбор информации о характеристиках дорожного движения - модуль "СИ";

* Детекторы автотранспорта (при помощи модуля "СИ")

Характеристики:

Габаритные размеры, мм - 250 х 400 х 600 (пластиковый корпус)

Масса не более, кг - 20