Отличное качество сборки подтверждается тем, что резьбовые соединения посажены на фиксатор. Это не дает им разбалтываться со временем. Некоторые детали конструкции изготовлены из сплава алюминия, но самые важные элементы созданы из стали. Стальными являются гайки, тормозные диски, болты и т.д.РульРуль произведен из цельной трубы, поэтому имеет монолитную конструкцию. К сожалению, его нельзя отрегулировать по росту человека. Самокат подойдет райдерам ростом от 175 см.Вращение рулевой колонки происходит на пром-подшипниках с сальниками. Грипсы анатомической формы отлично поддерживают ладони. С левой стороны от руля находится курок, отвечающий за задний тормоз, а с правой стороны находится корпус БК, замок зажигания и вольтметр.Слева также можно заметить блок управления приводом с желтой и красной кнопкой на руле. Желтая клавиша активирует два режима: Eco/Turbo. Эко режим работает с учетом экономии заряда аккумулятора. Он ограничивает скорость, поэтому самокат не разгоняется быстрее 25 км/час. В режиме ТУРБО электроскутер включается на полную мощность. Он быстро разгоняется, резко трогается с места, преодолевая все препятствия на своем пути.Красная клавиша работает в режимах Single и Dual. Первый режим запускает задний привод, второй отвечает за полный привод. Кататься на полном удобнее, так как самокат лучше разгоняется до максимальной скорости в 60 км/час.Бортовой компьютерЭкран бортового компьютера яркий и цветной. Нам нем отображается информация о заданной скорости, об уровне заряда акб, ошибки, спидометр и прочее. С другой стороны бортового компьютера находится гнездо для USB-кабелей. С их помощью можно заряжать гаджеты.Одно быстрое нажатие на красную кнопку переключает данные относительно пробега общего, за последнюю поездку и напряжение аккумулятора. Нижняя клавиша Mode переключает скоростные режимы (от 1 до 3). Ездить можно как на полном приводе, так и на заднем. Скоростные режимы при этом будут разными. При удержании клавиши Mode запускаются передние и задние габаритные огни.