1. Верхний слой – велюровый, с невысоким плотным ворсом.

• Достаточно прочный - с высокой износоустойчивостью, и одновременно мягкий.
• Не допускает скольжения даже мокрой обуви.
• Хорошо впитывает влагу, что предотвращает появление луж в зимнее время.
• В отличие от резинового коврика привносит уют в салон автомобиля.

2. Второй слой - из влагоустойчивого полиуретанового материала. Эффективно задерживает воду, не позволяя ей и грязи попасть на обшивку салона.

3. Третий слой ковра произведен из вспененной резины. Хорошо удерживает звуки и тепло.

4. Сочетания армированной металлической сетки и полиуретана в одном из слоев прочно держит форму ковра, повторяющую форму салона автомобиля.

5. Нижний слой сделан из шершавого, «липучего» материала, который предотвращает скольжение ковра по полу автомобиля, делая его безопасным в использовании:

Вставка под педалями

Как вы видите на фото, у коврика имеется специальная металлическая вставка под педалями - у варианта LUX:

или термопластиковая - у ковров Business:

«Подпятник» предотвращает протирание велюра и увеличивает срок жизни коврика. Особое покрытие не позволяет скользить даже мокрой обуви.

Lux и Business

Ковры этих двух линеек помимо подпятников незначительно отличаются толщиной: Lux имеет на один слой больше и за счет этого тверже и лучше держит форму салона.

Безопасные материалы без запаха

Все вышеперечисленные материалы, используемые для изготовления коврика – экологические: не выделяют вредных веществ, не токсичны и не имеют запаха.

Форма

Euromat производят коврики учитывая форму каждой конкретной марки и модели автомобиля. За счет этого достигается максимально точное соответствие и прилегание ковра к автомобилю.

Бортики

Высота бортиков варьируется: бывают коврики 3D – высота их бортиков составляет 4 - 6см