Герметик для ремонта двигателя HG2235, Hi-Gear, 444 мл.

Один раз в два года рекомендуется использовать ремонтный герметик двигателя Hi-Gear HG2235 для профилактики высыхания сальников и прокладок и для предотвращения течей масла. Ремонтный герметик двигателя разработан по технологии РТ40 с учетом современных требований к материалам уплотнителей и прокладок, а также к условиям эксплуатации автомобильных агрегатов.- Гарантированно устраняет течи масла через прокладки клапанной крышки и крышки привода цепи ГРМ, поддона картера, через загрубевшие или изношенные сальники коленвала.- Восстанавливает эластичность и размер сальников и прокладок бензиновых и дизельных двигателей за одно применение.- Эффективно устраняет течи через сальники и прокладки механических КПП.- Продлевает срок службы двигателя, позволяет избежать дорогостоящих ремонтов.- Совместим с любыми типами масла. ОСТАНАВЛИВАЕТ ТЕЧИ МАСЛА ЗА 500 КМ ПРОБЕГА! Высыхание и отвердевание сальников коленчатого вала приводит к внедрению частичек износа и шлама в контактную поверхность сальника и интенсивному абразивному износу сопряженной с сальником поверхности коленчатого вала. Это приводит к возникновению течей масла через передний и задний сальники двигателя, необходимости дорогостоящего ремонта коленчатого вала или его замены. Поэтому рекомендуется один раз в два года использовать ремонтный герметик двигателя для профилактики высыхания сальников и прокладок и для предотвращения течей масла. Ремонтный герметик двигателя разработан по технологии РТ40 с учетом современных требований к материалам уплотнителей и прокладок, а также к условиям эксплуатации автомобильных агрегатов. Гарантированно устраняет течи масла через прокладки клапанной крышки и крышки привода цепи ГРМ, поддона картера, через загрубевшие или изношенные сальники коленвала. Восстанавливает эластичность и размер сальников и прокладок бензиновых и дизельных двигателей за одно применение. Эффективно устраняет течи через сальники и прокладки механических КПП. Продлевает срок службы двигателя, позволяет избежать дорогостоящих ремонтов. Совместим с любыми типами масла. ПРИМЕНЕНИЕ: Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите. Несколько раз интенсивно встряхните флакон и залейте содержимое в маслозаливную горловину. Движение можно начинать сразу же. В результате обработки прекращение течи произойдет через 400 – 700 км пробега, в зависимости от ее интенсивности, а также от типа применяемого масла. Препарат может находиться в масле постоянно. Полностью изношенные, высохшие и треснувшие сальники замените. Упаковка рассчитана на систему смазки двигателя объемом 4 – 5 литров. Для остановки течей сальников и прокладок механической КПП прочистите вентиляционный сапун, залейте средство в коробку передач в соотношении 1:5 к трансмиссионному маслу. После прекращения течи замените масло на рекомендованное производителем. Состав: Дистилляты нефти, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании. ВНИМАНИЕ: При попадании средства на кожу смойте водой с мылом, при попадании в глаза обильно промойте водой и обратитесь к врачу. При проглатывании не вызывайте рвоту, немедленно обратитесь к врачу. Пустой флакон утилизируется как бытовые отходы. БЕРЕГИТЕ ОТ ДЕТЕЙ! Высыхание и отвердевание сальников приводит к внедрению частичек износа и шлама в контактную поверхность сальника и интенсивному абразивному износу сопряженной с сальником поверхности. Это ведет к возникновению течей масла через передний и задний сальники коленвала, что повлечет необходимость дорогостоящего ремонта коленчатого вала или его замену. Использование «Ремонтного герметика двигателя» один раз в два года является эффективной профилактикой высыхания сальников и прокладок, а также предотвращает возникновение течей масла. Для сильно загрязненных двигателей рекомендуется сначала промыть двигатель «5-минутной промывкой» HG2205 либо HG2209, а затем использовать «Ремонтный герметик двигателя» со свежим маслом.