Работающий автомобильный двигатель создаёт вибрацию, которая передаётся на кузов и увеличивает уровень шума в салоне. Для эффективного решения этой проблемы в систему выхлопа устанавливаются гофры немецкой компании Zekkert. 1) Высокая стойкость к излому – за счёт специальной конструкции гофра противостоит разрушению в самой «проблемной» области стыка сильфона с фланцем. 2) Оптимальный баланс податливости и жёсткости обеспечивает тщательно выверенная толщина сильфона (0,25-0,4 мм). 3) Стойкость к прогоранию – за счёт применения высококачественной никелированной стали (устойчивой к коррозии) или хромированной стали с повышенной стойкостью к окислению, температурному и коррозионному воздействию. 4) Высокая гибкость для гофр малого диаметра – за счёт оптимальной навивки (36, 48 или 64 витка). 5) Высокая прочность для гофр большого диаметра (с увеличенным до 96, 120 или 144-х витков в конструкции сильфона). 6) Высокая степень усадки – до 14,4 мм (под нагрузкой 1,95 кН). 7) Увеличенный срок службы – на 168% по сравнению с аналогами (при стандартном испытательном цикле – амплитуде нагружения ±5 мм при частоте 6 Гц). 8) Сохранение целостности конструкции – отсутствие короблений и обрывов навивки даже после длительной эксплуатации. Спецификация: Interlock Длина: 320 мм Внутренний диаметр: 55 мм Наружный диаметр: 83 мм