ИОН Присадка в топливо, 100 мл

Катализатор горения дизельного топлива «ИОН-Д» – это добавка в топливо, представляющая собой легковоспламеняющуюся жидкость. Образцы топлива с катализаторами горения «ИОН» прошли экспертизу в 202 Химотологическом центре горючего Министерства обороны Республики Беларусь.Эффективность:– снижает расход топлива на 6% и более (пробег на одном баке увеличивает на 100-200 км.)– уменьшает содержание СО, СН в выхлопных газах– уменьшает дымность в 2-3 раза– удаляет отложения и предотвращает их образование– облегчает пуск двигателя– облегчает регенерацию сажевых фильтровКатализатор горения дизельного топлива «ИОН-Д» изменяет структуру топлива и воздействует непосредственно на реакции горения в двигателе. При добавлении данной присадки изменяются реологические свойства топлива. Обеспечивается более дисперсный распыл и соответственно повышается качество смесеобразования. Процессы окисления топлива во время сжатия топливовоздушной смеси и на начальной стадии горения замедляются, а затем многократно ускоряются. Происходит оптимизация процесса горения. Увеличивается количество энергии топлива, выделяемой при наиболее выгодном положении коленчатого вала. Уменьшаются потери тепла идущего на нагрев двигателя и тепла уходящего с выхлопными газами. Повышается доля энергии топлива, идущей на выполнение полезной работы.В результате более полного и своевременного сгорания топлива увеличивается мощность двигателя, уменьшается дымность, снижается количество вредных выбросов с выхлопными газами. Расход дизельного топлива уменьшается до 10-15%. Пробег автомобиля на полном баке увеличивается на 100-200 км. Заметно уменьшаются вибрации и шум двигателя.Катализатор горения «ИОН-Д» усиливает моющие свойства топлива, способствует растворению примесей. Постепенно очищается топливная система.В процессе работы двигателя на модифицированном топливе отмывается нагар на клапанах, форсунках, в камере сгорания, восстанавливается подвижность закоксованных поршневых колец в канавках поршня. Обеспечивается более легкий запуск двигателя при низких температурах.