Почему стран, способных разрабатывать современные авиационные двигатели, меньше, чем обладающих ядерным оружием или запускающих спутники в космос? Как работает двигатель, если температуры в турбине выше температуры плавления материалов, из которых он сделан? Почему первый двигатель, обеспечивший самолетам двойную скорость звука, получился горбатым?

Всё о серийных двигателях для российских истребителей, штурмовиков, разведчиков и бомбардировщиков – в книге «Двигатели боевых самолетов России».

В доступной форме в ней рассказано о 53 типах поршневых моторов и 115 модификациях газотурбинных двигателей для военной авиации – о том, как их разрабатывали, испытывали, принимали на вооружение и применяли на самолетах. Читатели узнают, зачем нужен был двигатель именно с такими параметрами и как их достигали, какие возникали проблемы и как их решали, в чем особенности конструкции. Приведены интересные цитаты из воспоминаний конструкторов, производственников, летчиков-испытателей, строевых летчиков. В книге много уникальной информации о двигателях боевых самолетов России, которой нет в интернете.

Над текстом работали представители ведущих научных школ авиадвигателестроения страны из Москвы, Самары, Рыбинска, Санкт-Петербурга вместе с опытными авторами и редакторами научно-популярной литературы. Несмотря на увлекательность и простоту изложения, книга может использоваться как серьезный научный источник.

Издание отлично оформлено. Содержит около 1500 иллюстраций: фотографий, рисунков, схем.

Адресовано всем, кто интересуется авиационной техникой.

Вы можете собрать полную коллекцию книг про авиадвигатели России: приобрести тома «Двигатели гражданских самолётов России», «Двигатели вертолетов России».