Фаркоп 08031501 NISSAN Pathfinder 2004-2014 без выреза в бампере, нагрузка 3000 кг. Быстросъёмный под квадрат. Фаркоп под квадрат или, как его еще называют, американский фаркоп, очень удобен в эксплуатации, благодаря быстросъемной части, при этом рама и кронштейн фаркопа скрыты за задним бампером и не выступают за габариты автомобиля. Выход из рамы представляет собой толстостенную трубу с квадратным сечением и сквозным отверстием для стопорного пальца тягово-сцепного устройства. Диаметр шара — 50 мм. Преимущества быстросъемного фаркопа "американский квадрат" от компании ПТ ГРУПП -ТСУ (фаркоп) / съемный квадрат устанавливается в штатные места автомобиля, предусмотренные заводом – изготовителем. -Уникальная многослойная технология покраски; -В комплектации изделий используются только оцинкованные метизы. Преимущества конструктива фаркопа съемный квадрат: -Требуется не более 10 секунд на снятие/установку тягового кронштейна; -Для снятия /установки не требуется специальный инструмент; -В основном блоке возможно использовать другие изделия с креплением «под квадрат»; -Возможность регулировать горизонтальный уровень сцепки в пределах понижения фаркопа переворачиванием съемного кронштейна; -Возможность заменить как съемный кронштейн целиком, так и отдельно сцепной шар. Материал Фаркоп изготавливается из высокопрочной стали СТ3. Металл обрабатывается методом фосфатации и далее окраска порошковой краской и "запекание" в печи. Шар фаркопа изготавливается из высокопрочных марок стали в соответствии с ГОСТ Р 1050 либо ГОСТ 19281 с последующим электролитическим покрытием никелем. Модуль (Смарт коннект) предназначен для управления светотехникой сопряженного с автомобилем устройства через 7-ми контактную розетку без существенной нагрузки на бортовую сеть автомобиля. Смарт коннект представляет собой пассивный элемент, управляемый через штатные сигналы автомобиля, а именно: Стоп сигнал, правый и левый указатели поворотов, правый и левый габаритные огни, противотуманный фонарь или лампа указателя заднего хода. Модуль подключается к штатной проводке автомобиля, через подключение непосредственно к задним фарам, либо через специальную соединительную колодку, штатно расположенную на автомобиле (если предусмотрено заводом изготовителем автомобиля). Модуль абсолютно не видим электронным системам автомобиля, так как потребляет незначительное количество электрического тока (менее 10 мА). Также модуль не может повлиять на работоспособность штатных систем автомобиля, так как ни при каких обстоятельствах не может передавать никакой электрический ток в штатную систему автомобиля, соответственно, никак не влияя на ее работоспособность.