При замере компрессии показал 6-7 кг/см2 на дизельном двигателе, начались подсчёты на кап. Ремонт ДВС, взяв другой компрессометр, компрессия стала 24 кг/см2. На комресометре оба клапана были не рабочие, что выяснилось позже.
Ну такое. Если только на мотоблоке и декомпрессором мерить компрессию. Нормальный мотор с живой ЦПГ ему не по силам. В первого цилиндра 15атм не выдержал. Сорвало адапрет, остался в свечном колодце (запарился потом его от туда вытягивать). Стрелка отпала сразу, от резкого скачка давления. Один словом игрушка, а не инструмент.
В принципе компрессометр неплохой, правильно ли показывает незнаю (не с чем сравнить), минус за то что переходная втулка слишком короткая, заворачивал через шланг, а это очень неудобно.(на фото даже втулку не видно)