Компрессометр прижимной предназначен для измерения компрессии в автомобильных и мотоциклетных бензиновых двигателях внутреннего сгорания с резьбой свечного отверстия. Измерения проводятся при помощи резьбовой втулки или прижимной резиновой втулки. 

Компрессия двигателя — очень важный параметр, от которого зависит эффективность работы силового агрегата, его мощность, «приемистость» и другие характеристики. Измерение компрессии является одним из важнейших этапов диагностики двигателя. Проводить измерение можно с помощью специального прибора — компрессометра.

Компрессометр – это устройство, применяется для проверки состояния цилиндров и всей поршневой группы, которые используются в различных видах двигателей. Его конструкция достаточно простая, и поэтому один раз увидев, как проводится проверка, можно в дальнейшем делать ее самостоятельно.

Применение:

✅ Перед измерением компрессии проверить зазоры в клапанах и, при необходимости, отрегулировать их. 

✅ Прогреть ДВС до температуры охлаждающей жидкости 80-90°C и заглушить. Отсоединить провода от свечей зажигания и вывернуть свечи. 

✅ Вставить компрессометр конусной резиновой втулкой в свечное отверстие 1-го цилиндра и плотно прижать. 

✅ Проворачивать коленчатый вал ДВС стартером с частотой 180-360 об/мин до тех пор, пока показания компрессометра не перестанут увеличиваться. 

✅ Определив величину давления в цилиндре, необходимо выпустить воздух путем нажатия на клапан сброса в нижней части компрессометра. 

✅ Измерить компрессию в остальных цилиндрах аналогичным способом. 

✅ Сверить результаты измерений со значениями, рекомендованными производителем ДВС. 

✅ Разница давлений в цилиндрах более 0,1МПа (1кгс/см²) указывает на неисправность двигателя.

Преимущества:

⚙️ Простота использования;

⚙️ Верхний предел измерения давления, МПа(кгс/см²) - 1,6 (16);

⚙️ Погрешность измерений не более, МПа(кгс/см²) - 0,01 (0,1);

⚙️ Длина алюминиевой втулки 110 мм;

⚙️ Компактный;

⚙️ Резьбовая втулка;

⚙️ Запорный клапан;

⚙️ Втулка конусная, резиновая.