ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА
(информация из Википедии): "Бисмарк" — линкор немецкого военного флота, один из самых известных кораблей Второй мировой войны. Назван в честь первого канцлера Германской империи Отто фон Бисмарка. Во время своего единственного похода в мае 1941 года потопил в Датском проливе британский линейный крейсер "Худ" (англ. HMS Hood). Начавшаяся после этого охота британского флота за "Бисмарком" закончилась трое суток спустя его потоплением.
СОДЕРЖИМОЕ НАБОРА МОДЕЛИ ЛИНКОРА БИСМАРК ФИРМЫ AMATI
Около десяти лет мы ждали выхода этой модели. И всё равно ее выход Амати (Италия) задержала почти на полтора года из-за вируса и сложности набора. Судите сами: 16 больших листов с каркасными деталями, 2266 (две тысячи!) фототравленных деталей, наборный корпус с обшивкой из реек, деревянные палубы и мостики, длина 1 метр 27 см !!! Предусмотрена установка системы радиоуправления (по желанию). Классический наборный бескилевой корпус с отсеком под аккумулятор и аппаратуру радиоуправления собирается из вырезанных лазером деталей и обшивается рейками липы. Затем на корпус крепятся панели и детали из фототравления, что позволяет показать особо мелкие элементы. Палубы все деревянные, как и должно быть на модели такого уровня. В отличие от пластиковых моделей, здесь вам предстоит сделать из дерева сложные каркасы двух многоуровневых надстроек, а затем обшить их стенки изумительными по качеству пластинами фототравления. Такого количества и разнообразия деталей мы не встречали ни на одной другой модели. А фигурные детали (к примеру, арочные проёмы, дальномеры, дымовая труба) даны в пластике и тоже стыкуются с деревом и имеют множество фототравленных аксессуаров из латуни. Очень жаль такую красоту затем пускать под окраску. Может быть кто-то из вас оставит модель линкора Бисмарк без окраски, в стиле "стимпанк"? Особенно нам понравились ажурные конструкции ангаров, на крыше которых стоят киль-блоки под шлюпки, установлено множество трапов, мостиков, балок и переходов. И даже сдвижная дверь ангара состоит из пяти деталей! Жаль, что ангары будут почти не видны за шлюпками и катерами. Но вы же знаете, что ангары сделаны «на совесть». В наборе присутствуют два гидросамолета Arado, их можно сделать как со сложенными, так и с разложенными крыльями. Вот только эти гидропланы на модели Бисмарка не летают. Шлюпки и моторные катера четырех типов (9 штук) вам надо будет сделать из пластика и фототравления, загрунтовав и окрасив каждый из них. Башни главного калибра и вспомогательные орудия могут поворачиваться на своих осях (стволы неподвижны), леерные ограждения на верхних уровнях надстроек даны фототравлением, а по палубе само ограждение надо сделать тонкой нитью, продев ее через множество трехрядных стоек. Эта работа сравни с вязкой выбленок на вантах парусника. Завершает модель подставка и солидный деревянный блок с латунной табличкой с названием линкора. Безо всякого сомнения, никакие другие модели современного флота из нашего ассортимента даже близко не могут сравниться с моделью линкора "Бисмарк". И на горизонте нет никаких конкурентов "Бисмарку". Смело называем эту модель "лучшей моделью 2021 года" Вес готовой модели будет около 7 кг.
Само собой, что изумительная цветная пошаговая фотоинструкция не поместилась в один том, пришлось ее разбить на два альбома. 1173 пошаговых цветных фотографии! 210 страниц в двух альбомах! Модель линкора Бисмарк так сильно нам понравилась, что мы не устояли и выполнили перевод инструкции на русский язык, это было очень интересно. И очень сложно. В результате получилось более 110 страниц мелкого текста. Поверьте, для непрофессиональных переводчиков это целый подвиг. Кроме того, обычно при переводе инструкций мы добавляем от себя некоторые пояснения на те шаги, которые, по нашему мнению, расписаны недостаточно понятно. Однако у Бисмарка инструкция настолько ясная, что мы добавили от себя буквально 1-2 предложения.
После сборки этой модели вы поймёте, какой мощной и технологичной немецкой машине наши деды и прадеды свернули шею!
- Масштаб 1:200
- Длина 1270 мм
- Высота 292 мм
- Ширина 182 мм
- Производитель Amati (Италия)
- Инструкция на русском языке
Пошаговая фотоинструкция
Лазерная резка
Музейное качество
Высокая сложность