Эндуристы — те ещё романтики. В поисках красивых пейзажей они готовы на всё: броды, горы, буреломы, песок и грязевые «ванны». И всё для того, чтобы быть поближе к природе.

Чтобы в процессе преодоления бездорожья в двигатель мотоцикла попадал только чистый воздух без соринок и влаги, поролоновый воздушный фильтр пропитывают специальным маслом-пропиткой.

За счёт своей липучести и тянучести пропитка помогает улавливать и задерживать песок и влагу. Таким образом, двигатель остаётся защищённым.

Цвет индиго служит своеобразным индикатором: свежепропитанный фильтр становится насыщенно синего цвета. А когда фильтр становится блёклым — значит, его снова пора пропитывать.

Способ применения: 1.Подготовка С помощью очистителя помойте воздушный фильтр или используйте новый 2. Процесс пропитки В гаражных условиях: налейте пропитку в пакет,поместите туда фильтр, помните фильтр через пакет для полной пропитки поролона. Затем выньте фильтр из пакета, отожмите и дайте ему высохнуть. После этого фильтр можно устанавливать в двигатель мотоцикла. Оставшееся масло можно перелить обратно во флакон до следующего использования. В полевых условиях: откройте флакон с пропиткой и точечно промочите фильтр в нескольких местах (не выливая пропитку в отдельную ёмкость).

Затем руками помните фильтр для пропитки поролона по всей толщине.

Яркий синий цвет пропитки служит индикатором степени пропитанности фильтра. Чем более насыщенного цвета стал фильтр — тем лучше он пропитан.

Рекомендуем использовать пропитку для фильтра совместно со смазкой для цепей внедорожных мотоциклов.