Модель Москвич-423/универсал/масштаб 1:43/Автолегенды СССР

Универсал «Москвич-423», выпуск которого начался в 1957 году, стал первым серийным отечественным автомобилем с таким типом кузова. У него была открывающаяся в сторону задняя дверь и складывающееся заднее сиденье.

С технической точки зрения «Москвич-423» был аналогичен модели 402: он оснащался тем же 1,2-литровым мотором мощностью 35 л. с. и трехступенчатой коробкой передач. Передняя подвеска была независимой, задняя — зависимой, на продольных рессорах.

При сложенных задних сиденьях машина могла перевозить 250 кг груза и двух человек, включая водителя. Для запасного колеса под полом размещалась горизонтальная ниша. Задние рессоры были на 5 мм шире, чем у базовой модели Москвич-402. Задняя пятая дверь открывалась налево, её порог находился на высоте 760 мм от земли. С 1961 года выпускалась более простая версия кузова универсал с угловатыми рамками задних дверей и идущим вдоль всей крыши цельным водосточным желобком.