Scorpion EXO-1400 EVO II CARBON AIR REIKAМотошлем Scorpion EXO-1400 EVO II CARBON AIR REIKA ко всем плюсам, которые есть в шлеме EXO-1400 EVO AIR, добавляет элегантный карбоновый штрих к корпусу шлема для более интересного внешнего вида и меньшего веса. Мотошлем получил новейшую систему вентиляции, благодаря которой он намного тише своего предшественника EXO-1200. К тому же данный шлем является топовым туринговым шлемом производителя на сегодняшний день.
Шлем Scorpion EXO-1400 EVO II CARBON AIR REIKA имеет следующие характерные особенности:
Продвинутая оболочка этого шлема, сделанная из карбона, позволяет поглотить большую часть энергии при ударе, не теряя целостности. Ultra TCT, разработанная Scorpion EXO – это собственная запатентованная технология производства карбонового корпуса шлема. Революционно новая технология pre-preg обеспечивает непревзойденную, чрезвычайно легкую защиту.
Регулировать потоки воздуха в шлеме можно за счет настраиваемых передних и задних вентиляционных каналов. А задний спойлер создает разряжение воздуха и увеличивает поток, проходящий сквозь шлем при этом оставляя шлем достаточно тихим.
Дефлектор дыхания расположенный в подбородочной части шлема помогает избегать запотевания визора.
Персонализировать шлем под конкретного пользователя позволяет запатентованная система подщечников с технологией AIRFIT за счет накачиваемых подушечек в них. Технология также способствует снижению уровня шума внутри шлема для еще большего комфорта мотоциклиста.
Съемная, гипоаллергенная, антимикробная подкладка с новейшей технологией KWIKWICK III дает ощущение прохлады в жаркую погоду и тепла в холодную. Так же эта подкладка обладает возможностью стирки в стиральной машине. Элементы подкладки Kwikfit позволяют носить очки под шлем.
Стопроцентная защита от запотевания визора обеспечена с помощью новейшей технологии PINLOCK 100% MAX VISION 3D. Идеально подогнанный к визору Pinlock создает воздушную прослойку на внутренней стороне визора, что останавливает конденсацию и запотевание, даже если разница температур снаружи и внутри шлема велика.
Внутренний откидной визор для защиты от солнца SpeedView позволяет сохранить комфортные условия езды при изменяющихся условиях освещения без необходимости замены внешнего визора. Оба визора имеют специальное покрытие против запотевания.
Система аварийного снятия шлема EMERGENCY RELEASE SYSTEM позволяет безопасно снимать шлем с головы в случае аварии.
Система крепления визора ELLIP-TEC обеспечивает плотное прилегание визора к корпусу шлема, а так же быструю и безопасную замену визора без использования инструмента.
Замок визора FACESHIELD LOCK надежно фиксирует визор и предотвращает его нежелательное открытие.
Ремешок фиксируется на подбородке двойной D-образной застежкой.
Шлем поставляется в комплектации с затемненым внешним визором.
Шлем имеет 3 размера оболочки скорлупы: XS-M, L, XL-XXL.
Мотошлем Scorpion EXO-1400 EVO II CARBON AIR REIKA сертифицирован по Европейскому стандарту безопасности шлемов ECE 22.06 для закрытых шлемов и имеет российский сертификат соответствия.
КАК ВЫБРАТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ РАЗМЕР ШЛЕМА?Первый шаг в процессе подбора правильного размера состоит в измерении окружности головы на уровне висков над бровями. Это будет основным критерием, вашей отправной точкой.
Следующий шаг – проверка того, насколько шлем хорошо сидит. Тесты должны быть выполнены с правильно и надежно закрепленным ремнем на подбородке. Движение шлема должно сопровождаться соответствующим движением кожи лица и головы. По мере эксплуатации шлем будет немного "разнашиваться". Помните, что шлем не должен сидеть так тесно, чтобы вызывать дискомфорт или боль. Если ваши измерения находятся на верхней границе какого-либо размера, попробуйте его и при необходимости выберите больший.
1. Наденьте шлем и застегните ремень на подбородке, затем потрясите головой из стороны в сторону: если шлем двигается независимо от вашей головы, то шлем слишком большой. При выполнении этого теста, подкладка шлема и подушки для щек должны быть в прямом контакте с вашей кожей. Во время движений ваша кожа должна двигаться вместе со шлемом.
2. Расположите одну руку прямо за головой и попытайтесь сдвинуть шлем вперед. При помощи другой руки, попытайтесь протолкнуть мизинец между лбом и EPS вкладкой шлема. Если вы в состоянии просунуть палец, шлем слишком большой.
3. Для тестирования движения шлема поместите одну руку на подбородок и сдвиньте шлем вверх (подбородочный ремень должен быть закреплен), если шлем "снимается" с головы, он слишком большой. Далее поместите одну руку на заднюю часть шлема и попробуйте сдвинуть его вперед, если он "снимается", шлем слишком велик.