EXO-391 SOLIDМотошлем SCORPION EXO-391 SOLID - это самый доступный шлем. Самый долговечный, новый EXO-391 отличается повышенной безопасностью и долговечностью, которые легко превзойдут любые ваши ожидания. Scorpion-EXO с гордостью предлагает EXO-391 тем, кто хочет приобрести самый недорогой и в то же время безопасный шлем. SCORPION на рынке на сегодня. Несмотря на достаточно невысокую стоимость, EXO-391 сделан по очень высоким технологическим стандартам. В шлеме EXO-391 также используется технология Pinlock MaxVision, имеется подкладка KwikWick С. Корпус мотошлема выполнен из композитного поликарбоната. Шлем очень тихий и аэродинамичный даже на самых высоких скоростях. EPS-вставка на для защиты подбородка делает шлем еще более безопасным.Запатентованная система SPEEDSHIFT позволяет легко и безопасно убрать или заменить визор в считанные секунды без использования каких-либо инструментов. Дополнительная регулировка не потребуется: визор подстраивается при закрытии.
Визор подготовлен под Pinlock Max Vision (приобретается отдельно) который создает воздушную прослойку на внутренней стороне визора, что останавливает конденсацию и запотевание, даже если разница температур снаружи и внутри шлема сильно изменяется.
2 размера внешней оболочки XS-M, L-XXL.
KWIKFIT: Элементы подкладки Kwikfit позволяют носить очки под шлем.
Технология быстросъемных оптически корректных визоров ELLIP-TEC с покрытием против запотевания, которая была впервые реализована в спортивной линейке EXO-2000. Технология является дальнейшим развитием механизма быстросъемных визоров, так полюбившаяся пользователям SCORPION EXO. С этим механизмом замена визора занимает менее 10 секунд, при этом без использования инструментов. Сам же визор спроектирован так, чтобы снизить уровень шума на высоких скоростях, для чего он фиксируется усиленными пружинами -это гарантирует плотное прилегание.
KWIKWICK C - гипоаллергенная съемная мягкая и приятная на ощупь дышащая подкладка шлема позволяет отводить лишнюю влагу. Подкладка выдерживает стирку в стиральной машине.
Система вентиляции регулирует потоки воздуха посредством регулируемых передних воздуховодов и задних вентиляционных отверстий. Задний воздушный спойлер создает вакуум позади шлема и увеличивает поток воздуха в шлеме.
Дефлектор на "подбородке" позволяет снизить аэродинамический шум.
Микрометрическая пряжка обеспечивает надежное застегивание шлема, при этом позволяя быстро снимать шлем.
Сертифицирован по стандарту ECE 22-06, имеет российский сертификат соответствия.
Шлем поставляется с прозрачным внешним визором.
КАК ВЫБРАТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ РАЗМЕР ШЛЕМА?Первый шаг в процессе подбора правильного размера состоит в измерении окружности головы на уровне висков над бровями. Это будет основным критерием, вашей отправной точкой.
Соотношение окружности головы и размера шлема Вы можете посмотреть в Таблице размеров.
Следующий шаг – проверка того, насколько шлем хорошо сидит. Тесты должны быть выполнены с правильно и надежно закрепленным ремнем на подбородке. Движение шлема должно сопровождаться соответствующим движением кожи лица и головы. По мере эксплуатации шлем будет немного "разнашиваться". Помните, что шлем не должен сидеть так тесно, чтобы вызывать дискомфорт или боль. Если ваши измерения находятся на верхней границе какого-либо размера, попробуйте его и при необходимости выберите больший.
1. Наденьте шлем и застегните ремень на подбородке, затем потрясите головой из стороны в сторону: если шлем двигается независимо от вашей головы, то шлем слишком большой. При выполнении этого теста, подкладка шлема и подушки для щек должны быть в прямом контакте с вашей кожей. Во время движений ваша кожа должна двигаться вместе со шлемом.
2. Расположите одну руку прямо за головой и попытайтесь сдвинуть шлем вперед. При помощи другой руки, попытайтесь протолкнуть мизинец между лбом и EPS вкладкой шлема. Если вы в состоянии просунуть палец, шлем слишком большой.
3. Для тестирования движения шлема поместите одну руку на подбородок и сдвиньте шлем вверх (подбородочный ремень должен быть закреплен), если шлем "снимается" с головы, он слишком большой. Далее поместите одну руку на заднюю часть шлема и попробуйте сдвинуть его вперед, если он "снимается", шлем слишком велик.