Высокоэффективный антикоррозионный материал нового поколения на восковой основе с повышенной проникающей способностью, содержит усиленный комплекс ингибиторов коррозии и антиоксидантов. Материал используется для долговременной антикоррозионной защиты труднодоступных и скрытых полостей кузова транспортных средств (внутренних поверхностей дверей и салона, подкапотного пространства и багажника, порогов, лонжеронов и т.д.) Состав может быть применен для консервации автотехники, инструмента и металлических деталей при транспортировке и длительном хранении.

• Состав образует водонепроницаемую пленку с эластичными свойствами. Пленка имеет остаточную липкость.
• Антикоррозионный состав 109 консервирует очаги коррозии, защищает металлические поверхности от воздействия дорожных реагентов и водных растворов солей.
• У материала высокая проникающая способность, водовытесняющие свойства.
• Материал тиксотропный.
• Не оказывает отрицательного влияния на лакокрасочные покрытия.
• Допускается наносить состав на поверхности, ранее обработанные консервирующими составами, а также на заводские антикоррозионные покрытия.

Наносить антикоррозионный состав 109 на чистую, сухую, подготовленную поверхность. Обработка скрытых полостей производится согласно технологическим картам обслуживания автомобиля.

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ:

Перед нанесением материала необходимо максимально очистить полости от загрязнений и просушить. Если на металле присутствует ржавчина, то её нужно, по возможности, зачистить и обработать преобразователем ржавчины.

НАНЕСЕНИЕ МАТЕРИАЛА:

Материал наносить при температуре окружающего воздуха 10-30°С. Перед использованием баллон энергично встряхивать в течение 2–3 минут. Во избежание попадания следов аэрозоля необходимо защищать поверхности, не подлежащие обработке. Наносить состав в 2-3 слоя с промежуточной сушкой 10-15 минут.

В труднодоступные полости наносить при помощи гибкой трубки с распылительной головкой. Время пленкообразования 30 мин при температуре 15-25°С.

Подтеки или излишки материала удалять очистителем битумных пятен MasterWax или уайт-спиритом. Лучше это делать, пока не образовалась пленка. По окончании работы, во избежание засорения головки распылителя, рекомендуется перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не перестанет поступать состав.