Готовый к применению триботехнический состав предназначен для обработки всех типов двигателей внутреннего сгорания (бензиновых, дизельных, газовых) грузовых автомобилей и специальной техники.

Рассчитан на 30л масла в систему смазки двигателя.

Состав: наноструктурный противоизносный антифрикционный ремонтно-восстановительный состав NEODRIVE.

Свойства:

• антифрикционные (снижение потерь на трение)
• противоизносные (снижение скорости износа)
• противозадирные (увеличение предельной нагрузки схватывания поверхностей трения)

Совместим со всеми моторными маслами, используемыми в автомобиле, не вступает в химические реакции с маслами и присадками, не изменяет вязкость масел.

Триботехнический состав NEODRIVE не является присадкой к маслу.

Эффективность:

• Снижает трение и износ на трущихся поверхностях
• Увеличивает срок службы двигателя ……………………       2-3 раза
• Увеличивает межремонтный срок эксплуатации …          1,5-3 раза
• Увеличивает мощность двигателя ………………………    15-18%
• Снижает расход топлива  …………………………………    15-18%
• Повышает и выравнивает компрессию в цилиндрах двигателя до паспортных значений
• Восстанавливает параметры изношенных узлов и механизмов без их разборки
• Снижает токсичность отработанных газов на 70-80%
• Увеличивает срок службы масла в 2-3 раза
• Облегчает пуск двигателя при низких температурах
• Устраняет износ в процессе «холодного» пуска двигателя
• Очищает систему смазки двигателя от нагара и смолистых отложений
• Стоимость обработки узлов и механизмов в 2-3 раза ниже стоимости ремонта по обычным технологиям

Методика обработки двигателя автомобиля

Обработку двигателя можно проводить как в старом масле (если до очередной плановой замены масла не менее 1000 км пробега), так и при плановой замене масла. Для получения документального подтверждения эффективности применения триботехнического состава NEODRIVE необходимо перед обработкой двигателя и после обработки (пробег не менее 500 км) провести диагностику.

Диагностика двигателя

Необходимо контролировать следующие параметры:

• компрессия по цилиндрам
• параметры выхлопного газа, СО, СН, температура
• расход топлива
• рабочее давление масла
• рабочая температура охлаждающей жидкости

Последовательность применения триботехнического состава «ДВИГАТЕЛЬ»:

• Прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры не ниже +50 гр.
• Заглушить двигатель.
• Залить содержимое флакона (100 мл), в маслозаливную горловину двигателя.
• Дать двигателю поработать на холостых оборотах 5-10 минут.
• Произвести 5-7 перегазовок.
• Обеспечить пробег не менее 50 км.

Примечание:

• При сильном загрязнении масла обработку двигателя проводить после замены масла и масляного фильтра.
• Рекомендуется проводить обработку каждые 50-100 тыс.км пробега автомобиля.
• Целесообразно совместить обработку двигателя с трансмиссией и топливной системой.

Упаковка:

Флакон 100 мл с крышкой и этикеткой.

Картонная коробка с инструкцией по применению.

Условия хранения: от – 20 до + 50 градусов.

Срок годности: 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.