Особенности
1. Показания датчика давления в шинах моделей 2012 года выпуска и после него можно считывать только с помощью некоторых специальных диагностических инструментов.
2. Прежде чем система контроля давления в шинах заработает нормально, модуль управления кузовом запишет идентификационную информацию о каждом положении датчика давления в шинах.
3. Это может помочь вам намного проще перепрограммировать все шины всего за 3 шага.
4. Инструмент активации датчика контроля давления в шинах прост, быстр и удобен в использовании.
5. Компактный дизайн делает его легким и портативным, его удобно носить с собой.
Спецификация
Состояние: 100% Абсолютно новый
Тип изделия: Инструмент для сброса давления в шинах Цвет: Как показано на рисунке
Батарея: Батарея с номером 9 (не входит в комплект)Версия оборудования: OEC-T5Версия программного обеспечения: EL-50448Напряжение: 9 В
Комплектация:
Подходит для универсального автомобиля
Способ нанесения:
Шаг 1 - Войдите в режим наклона
Установите рычаг переключения передач в положение "P"
Переведите ключ зажигания в положение “ВКЛ.
войдите в интерфейс индикатора давления в шинах с помощью DICDIC показывает "Нажмите Set / Ctrl для повторного обучения
"Нажмите “Set / Ctrl”Сигнал поворота горит в течение 3 секунд, и дважды раздается звуковой сигнал для перехода в режим обучения
Шаг 2 - Считывание информации с датчика давления в шинах
Начните с переднего левого колеса, Установите антенну J-46079 или диагностического прибора EL-50448 напротив положения сердечника клапана и близко к краю боковины шины
Прибор для измерения давления в шинах El-50448 запускается с помощью пускового переключателя
Успешно считывается информация датчика давления в шинах при однократном звуковом сигнале. Шаг 3 - Тот же метод для считывания другой информации о давлении в шинах.
Следуйте приведенной выше инструкции, чтобы считывать давление в шинах передних правых, задних правых и задних левых колес.
Указатели поворота горят в течение 3 секунд, и по завершении обучения дважды подается звуковой сигнал.