Разборка может повлечь ухудшение внешнего вида - все зависит от того, приклеено ли красное кольцо на пятке или нет. Так что на ваш страх и риск. В любом случае отворачеваем металлический колпачок на заднем торце, снимаем/отковыриваем красное кольцо-проставку. Пластик его белеет и заламывается от любого силового воздействие, так что если оно приклеено, то вам не повезло. Аккуратно поддеваем кнопку-качельку наружу, она сидит просто на оси как клипса. Накручиваем колпачок обратно,выдавливаем внутрянку вперед давя через колпачок. Может идти туго, можно аккуратно постучать обо что-то мягкое, не поломать разъем зарядки и светодиод. Внутренний корпус состоит из 2х половинок, держатся на пластиковых усах, разъединияем. Дальше покачивая снимаем металлический корпус редуктора вперед с шестерни мотора. На редуктор надето кольцо-плата со светодиодами, что нам и нужно. Попутно удивляемся передавленным проводам подсветки. Вроде все)