Смазки (мази) скольжения RAY делятся на несколько серий. Какую серию применять зависит от влажности воздуха и наличия свободной воды в снеге. Серия - СН carbon. Смазки этой серии не содержат фтордобавок. Они дешевле по цене и обладают хорошими рабочими характеристиками в своих диапазонах, особенно при низкой влажности воздуха.
Предназначаются для детского и ветеранского спорта, туризма и обеспечения тренировочного процесса спортсменов высших разрядов.
Внимание!
На этикетке информация о влажности и нагреве утюга может быть указана неверная. Просим ориентироваться на описание ниже.
СН-1 +10-0°С (температура плавления 120°С) желтая смазка скольжения для мокрой, водяной лыжни, сильной оттепели.
СН-2 +3-3°С (температура плавления 120°С) красная применяется для влажного снега любой структуры, в начале или конце оттепели при слабом морозе. Предназначаются для детского и ветеранского спорта, туризма и обеспечения тренировочного процесса спортсменов высших разрядов.
СН-3 -2-7°С (температура плавления 130°С) фиолетовая отлично работает в своем температурном диапазоне на снегу любой структуры.
СН-22 0-5°С (температура плавления 120°С) оранжевая смазка скольжения для слабого мороза, средней влажности, мелкозернистого и нового снега. При высокой влажности комбинируется с 0 +10°С.
СН-4 - 6-12°С голубая (температура плавления 140°С) одна из самых универсальных мазей, хорошо работает в своем диапазоне при низкой и средней влажности воздуха на снегу любой структуры. Обладает отличной износоустойчивостью.
CH-5 -10 -30 °С (температура плавления 150°С), применяется при -10°С и ниже в условиях сухого порошкообразного или мелкозернистого перемерзшего снега.
Снимается циклей после оплавки через 2-3 минуты слегка теплым. Зачищается грубой щеткой, полируется нетканым материалом (фиберленом). При высокой влажности воздуха (более 80%) на новом и падающем снегу комбинируется с порошком SHF-77, 78. Для этого на теплый, оплавленный парафин наносится тонкий слой порошка (примерно третья часть от того количества, когда SHF идет окончательным слоем) и оплавляется вместе повторно. Дальнейшая обработка - традиционно. Этот вариант смазки можно использовать в диапазоне -2-18°С при высокой влажности воздуха.