Рабочая химия, после всех процедур лучше не полениться и откачать что осталось в цилиндре,потом налить масло пару кубиков либо какую-нибудь спец жидкость(типо первыйстарт или консервант двигателя)чтоб не наделать задиров! дальше поставить свечи старые т.к новые быстро засрет остатками нагара.
Ну и дать поработать минут 20 переодически давая обороты пока не перестанет дымить. Только потом можно менять свечи
Почему мастера выбирают Валеру?Валера мастер-пена – это инновационная пенная раскоксовка для очистки клапанов, впускного тракта, камеры сгорания, компрессионных поршневых колец. Без едкого запаха.
Пенный состав предназначен для очистки бензиновых и дизельных ДВС от высокотемпературных углеродистых отложений: нагар, шлам.
Удаляет отложения на клапанах, во впускном коллекторе, верхней части поршня, в области первого поршневого кольца. Может использоваться для очистки клапана EGR, турбокомпрессора и иных деталей из алюминия, стали, чугуна.
Очищает лучше за счет 5 циклов смачивания, растворения и смывания нагара.
Работает только с загрязнениямиПодходит для чистки деталей из пластика, резины. Например, впускного коллектора.
Повышает компрессиюУстраняет загрязнения на клапанах, повышая герметичность их прелегания к седлу.
ЗаголовокПожалуйста, замените этот текст вашим собственным. Просто кликните по тексту, чтобы добавить свой текст. Настройте стиль текста в левой колонке.
ЗаголовокПожалуйста, замените этот текст вашим собственным. Просто кликните по тексту, чтобы добавить свой текст. Настройте стиль текста в левой колонке.
ВниманиеПеред применением убедитесь, что двигатель не имеет явных технических проблем, связанных с износом (например, задиры в цилиндрах). Сделать это можно с помощью эндоскопа на любом СТО.
ИнструкцияДля очистки камеры сгорания:
– Прогреть ДВС до рабочей температуры. Снять катушки и свечи зажигания. Выставить поршни в среднее положение. Двигатель должен быть теплым, но не горячим.
– Распылить состав в свечной колодец до полного заполнения пеной. После оседания пены дать составу прореагировать с нагаром 5-7 минут, после чего повторить п. 2 и п. 3. Рекомендуется 5 повторов.
– Остатки состава с загрязнениями откачать при помощи трубки и шприца, продуть сжатым воздухом. Закрыть все свечные отверстия ветошью для предотвращения разбрызгивания жидкости. Прокрутить двигатель стартером в течение 10 секунд.
– Установить все свечи зажигания и катушки зажигания. Завести двигатель и дать поработать 5 минут. Из выхлопной трубы может выходить густой дым. Нужно несколько раз поднять обороты двигателя до 3000-4000 об./мин., пока дым не станет менее насыщенным. На сильнозагрязненных ДВС рекомендуется повторить процедуру через 10 тыс. км. Желательно заменить моторное масло и фильтр.
Для защиты и восстановления от износа ДВС рекомендуем применить металлоплакирующие составы RESURS (4302).
Для очистки впускного коллектора:
– Прогреть ДВС до рабочей температуры, отсоединить пластиковую часть впускного коллектора. Двигатель должен быть теплым, но не горячим. Рекомендуется выставить обрабатываемые клапана в закрытое положение.
– Распылить состав во впускной коллектор головки блока цилиндров до полного заполнения пеной. После оседания пены дать составу прореагировать с нагаром 5-7 минут, после чего повторить п. 3 и п. 4. Рекомендуется 5 повторов.
– Остатки состава с загрязнениями удалить при помощи ветоши, после чего продуть коллектор сжатым воздухом, прикрывая колодцы ветошью. Не допускать попадания на кожу, глаза, слизистые. Собрать впускной коллектор, после чего рекомендуется провести очистку камеры сгорания.
Легковые автомобили, Внедорожники, Грузовые автомобили и автобусы, Квадроциклы, Мотоциклы
Дополнительные
Артикул
327138681
Название
Пенная раскоксовка "ВАЛЕРА", ВМПАВТО, 400 мл
Вес товара, г
400
Альтернативные артикулы товара
8505
Особенности применения
Нанесение распылением
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Изготовителя, импортера, гарантийный срок (если применимо) и иную информацию по товару можнозапросить у продавца
Рабочая химия, после всех процедур лучше не полениться и откачать что осталось в цилиндре,потом налить масло пару кубиков либо какую-нибудь спец жидкость(типо первыйстарт или консервант двигателя)чтоб не наделать задиров! дальше поставить свечи старые т.к новые быстро засрет остатками нагара.
Ну и дать поработать минут 20 переодически давая обороты... Читать полностью
Средство не плохое, отмыл на половину, одного балончика мало надо как минимум 2-3, это при условии что мотор делался 2 года назад и масло меняется каждые 5-7 тысяч, на более закаксованный мотор наверное надо от 3х брать.
Работает машина почти перестала дымить, стояла 3 года, правда завел еле-еле, дым валил минут 15, сейчас работает чисто но прошло 3 дня, видать отходит постепенно.
Здравствуйте, для форд фокус 2.0 хватит этого объёма?
Сергей З.
Лучший ответ
В
Виктор М.
4 марта 2023
Здравствуйте. Для форд фокус 2.0 не могу сказать. У меня Сузуки 2.0. Взял два баллона. Думаю, что хватит. Расчёт: так. чтобы хватило на пять раз, согласно рекомендации. Останется, использую в следующий раз. Удачи.
Здравствуйте.Как агрессивно влияет на резину и краску?Какай % раскоксовки и через сколько км
Сергей Н.
ВМПАВТО
13 февраля 2023
Добрый день! Благодарим за вопрос! Никак не влияет на красту и рти. После применения препарата согласно инструкции, 90% нагара с камеры сгорания удаляется. Остальные 10% выгорят в процессе эксплуатации.
Здравствуйте ,2 буквально вопроса ! Процедуру проделывать на прогретый двигатель или холодный ? И ещё раз для себя вопрос краску на поддоне разьест ???
Игорёк П.
ВМПАВТО
26 января 2024
Добрый день! Очень подробная инструкция есть в карточке товара и прилагается к нему самому. Краску подымет.
Если препарат проникнет в маслосъёмные кольца и соответственно на юбку поршня, то не повредит ли это антифрикционному покрытию на поршнях? Были опыты с заводскими покрытиями? На МС2000 и МС2020 воздействуют или нет?
Сергей Т.
ВМПАВТО
20 марта 2023
Добрый день! Благодарим за вопрос! Вероятность повреждения антифрикционного покрытия существует. Все зависит от того, какое покрытие нанесено на заводе на юбку поршня. Следует также иметь ввиду, что к пробегу это покрытие в 80-100 тыс км практически полностью стирается самостоятельно.
На МС2000 не воздействует, на МС2020 воздействует.
Хотелось бы услышать комментарий ВМП АВТО по поводу смены масла после очистки камеры сгорания, нужно менять или нет?
Судя по их видео, препарат не проникает через кольца в блок ДВС в течении 24 часов после распаковки камеры сгорания. Как на самом деле обстоят дела?
Александр Т.
ВМПАВТО
13 октября 2022
Добрый день! Благодарим за вопрос. Если компрессионные кольца изношены, то вероятность проникновения раскоксовки в масло есть. Если раскоксовка делается на свежий двигатель, то она в масло не проникает.
Если после раскоксовки удалось откачать значительную часть жидкости из камеры сгорания, то масло можно не менять. В противном случае следует произвести замену масла.
"Добрый день! Благодарим за доверие к нашей компании!
Можно если он 4тактный.
Если у вас еще остались вопросы — с радостью на них ответим.
С Уважением, ВМПАВТО."
Вам помог этот ответ?
Как правильно задавать вопросы?
Будьте вежливы и спрашивайте о товаре, на карточке которого вы находитесь
Если вы обнаружили ошибку в описанием товара, воспользуйтесь функцией
Как отвечать на вопросы?
Отвечать на вопросы могут клиенты, купившие товар, и официальные представители.
Выбрать «Лучший ответ» может только автор вопроса, если именно этот ответ ему помог.