Пневмобаллоны в пружины Renault KANGOO (BE BOP, KW0/1_) 2009-2016 / Пневмоподушки в задние пружины Рено Канго / в комплекте 2 баллона, 2 отбойника

Пневмобаллоны, пневмоподушки в пружину Renault KANGOO (BE BOP, KW0/1_) 2009-2016 помогают значительно улучшить характеристики пружинной подвески Вашего автомобиля без значительных финансовых затрат и изменения конструкции.

Характеристики

🔸 применение: увеличение клиренса, грузоподъемности, защита подвески

🔸 назначение: пневмобаллоны в пружины

🔸 ось установки: задняя ось в свободную пружину

🔸 расположение клапана: боковой

🔸 материал: маслостойкая резиносмесь

🔸 толщина: 1,5 см площадка, 1 см стенка

🔸 комплектация: 2 баллона, 2 отбойника, комплект подкачки (приобретается дополнительно)

🔸 температура использования:от -55 до +60 °C

🔸 инструкция по установке:в комплекте

Рекомендации по установке

• Поднять автомобиль на домкрате (подъемнике, эстакаде)
• Демонтировать (при наличии) во внутреннем пространстве пружин буферы хода сжатия подвески (штатные отбойники)
• Витки пружин отчистить от пыли и грязи
• Установить отбойники в технологические отверстия буферов хода сжатия подвески (штатные отбойники), при необходимости (характерно для высоких пружин) установить дополнительные отбойники с противоположной стороны
• Внимание В некоторых случаях установка отбойников не требуется
• Выпустить воздух из пневмоподушек
• Вставить пневмоподушки в пружины между витками
• Опустить автомобиль
• Проверить расположение пневмоподушек, ниппель должен находиться по центру между витками пружины
• Накачать воздух в пневмоподушках — от 0,3 атмосфер

Допускается различное растяжение пневмобаллонов из-за особенностей ручного производства.

Максимальное рабочее давление 1.5 атм., но оно может быть меньше (зависит от каждого автомобиля: от типа пружин, от количества витков и расстояние между витков пружины). Определить максимальное давление можно визуально на эстакаде или, заехав на яму. Пневмобаллон не должен выпирать между витками дальше витков пружины. Также вентиль пневмоподушки должен быть строго посередине между витками пружины.