Электрический предпусковой подогреватель двигателя Северс+ с помпой 2 кВт (с монтажным комплектом)«Северс+» – подогреватель 220 в нового поколения. Он прогревает двигатель быстрее и равномернее, чем подогреватели без помпы, при равных условиях!
- БЫСТРЫЙ ПРОГРЕВ«Северс+» снабжен циркуляционным насосом и мощным ТЭНом. За счет этого двигатель прогревается значительно быстрее. Рекомендуемое время прогрева составляет всего около 30 минут.
- УСТАНОВКА ПРОЩЕ!Больше не нужно искать строго самую нижнюю точку для установки подогревателя! Охлаждающая жидкость циркулирует не из-за разницы температур, а благодаря встроенному в «Северс+» насосу. Одна схема установки на все модели автомобилей и типы двигателей, независимо от расположения термостата. Монтаж подогревателя осуществляется в разрез шланга подачи охлаждающей жидкости от двигателя к радиатору отопителя салона.
- УНИВЕРСАЛЬНЫЙ МОНТАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ. Подходит для всех автомобилей и сразу вложен в коробку с подогревателем. Не нужно покупать отдельно!
- РАВНОМЕРНОСТЬ ПРОГРЕВА. Благодаря постоянной циркуляции в «малом» круге системы охлаждения, вся жидкость нагревается равномерно. А это значит, что и все детали двигателя будут плавно прогреваться.
- ДВОЙНАЯ ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГРЕВА И ПОВЫШЕННАЯ ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ. Также, как и легендарная модель «Северс-М», новый подогреватель «Северс+» оснащен терморегулятором и дополнительной защитой от перегрева – термовыключателем.
- ДЛИТЕЛЬНАЯ ГАРАНТИЯ 2 ГОДА. Мы отвечаем за качество и поэтому даем такую длительную гарантию.
Модель предпускового электрического подогревателя двигателя с принудительной циркуляцией-помпой (насосом) «Северс+» обладает мощностью в 1,5 кВт, 2 кВт или 3 кВт и работает от электросети с напряжением 220 В.
Принцип работы подогревателей Северс+ с помпой: Северс+ встраивается в систему охлаждения автомобиля. При включении в сеть 220В, ТЭН в корпусе подогревателя начинает нагреваться. Одновременно включается в работу циркуляционный насос, прокачивая прогретую жидкость через систему охлаждения. Холодная охлаждающая жидкость входит в нижний патрубок, а выходит через верхний. При достижении необходимой температуры срабатывает терморегулятор. Он отключает и ТЭН, и насос. При снижении терпературы охлаждающей жидкости до 50 градусов по цельсию, терморегулятор вновь включит нагрев и циркуляцию, таким образом, постоянно поддерживая температуру ОЖ в заданном диапазоне 50 - 70С. Примерно через 30 минут работы «Северс+» охлаждающая жидкость в системе прогрета до температуры около +70 С, и автомобиль готов к эксплуатации.
Время разогрева двигателя зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж).
«Северс+» снабжен универсальным монтажным комплектом. В него входят все необходимые детали и подробная инструкция по установке.
Подогреватель Северс+ с бамперным разъёмом идеально подходит для легковых автомобилей. Единая схема установки на все автомобили и любые типы двигателей! Универсальный монтажный комплект уже в коробке!
Бамперный разъём делает использование подогревателя ещё более удобным. Не нужно открывать капот, чтобы включить обогреватель!