Подвесной лодочный мотор GLADIATOR G9.9FHS_NEW 2-х тактный(15л.с.)

GLADIATOR G 9.9FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор мощностью 9.9 л.с.

Мотор питается от внешнего топливного бака, с которым соединяется топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1 (на 50 л. бензина — 1 л. масла). Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка. Для контроля работы системы охлаждения на поддоне мотора установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат.

Мотор запускается ручным стартером и управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.

На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом в передней части мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.

Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (4 положения), а также фиксировать мотор в одном из двух положений движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса. У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).

В качестве опции, на мотор можно установить выпрямитель-регулятор напряжения для подзарядки.

БрендGladiatorМодельG9.9FHS

Вес, кг38

Тип двигателя двухтактный

Мощность, л.с9.9

Рабочий объем, см3 246

Количество цилиндров2

Тактность двухтактный

Размер ноги, ммS, 381

Мощность, кВт7.3

Диаметр цилиндра, мм56

Ход поршня, мм50

Запуск двигателя ручной стартер

Система управления румпельная Система впрыска топливакарбюратор

Режимы переключения передачF – N – RСистема

зажиганияCDI

Система охлаждения водяное

Механизм регулировки угла атаки и подъема ручной

Система смазки двигателя масло в топливе Соотношение масла к топливу1:50Топливный бак выносной Объем бака, л24

Расход топлива, л/ч7.3

Рекомендуемое топливо неэтилированный бензин 92

Рекомендуемое маслоTC-W3Винт3-лопастной

Материал винта алюминий

Размер лопасти, шаг/дюйм9,25 / 11

• Комплектация
  
  1. Мотор – 1 шт.
• 2. Топливный бак – 1 шт.
• 3. ЗиП (запасные инструменты и принадлежности) – 1 комплект.
• 4. Паспорт изделия – 1 шт.
• 5. Топливный шланг с коннекторами