Добрый день! Для заделки сварочного шва на крыле автомобиля лучше всего использовать комбинированный подход: 1. Первый слой: Шпатлевка со стекловолокном Начните со шпатлевки со стекловолокном. Она обладает высокой прочностью и отлично подходит для заполнения глубоких неровностей и укрепления самого шва. Волокна стекловолокна придают ей дополнительную жесткость, что важно для долговечности ремонта в месте сварки. 2. Второй слой: Универсальная шпатлевка После того как шпатлевка со стекловолокном высохнет и будет грубо отшлифована, нанесите поверх нее слой универсальной шпатлевки. Шпатлевка со стекловолокном достаточно грубая, и её сложно идеально выровнять. Универсальная шпатлевка гораздо мельче, легче наносится и, самое главное, отлично шлифуется до гладкой поверхности, что критично для качественной покраски. Почему именно так? * Прочность: Стекловолоконная шпатлевка обеспечивает необходимую прочность и устойчивость к трещинам в месте сварки. * Гладкость: Универсальная шпатлевка позволяет добиться идеально ровной и гладкой поверхности, которая будет незаметна под краской. Таким образом, вы сначала создадите прочную основу, а затем доведете поверхность до идеального состояния.

Дырку запенить - шлифануть, а потом можно зашпаклевать.