Большинство российских авиакомпаний разрешают провозить пауэрбанки только в ручной клади — чтобы прибор был под контролем пассажира и бортпроводника. Как правило, на борт самолета можно брать запасные батареи мощностью не более 100 Вт⋅ч и с содержанием лития не более 2 граммов. Некоторые авиакомпании устанавливают эту планку выше: к провозу разрешают зарядные устройства мощностью до 160 Вт⋅ч, допускается содержание лития до 8 граммов. Внешние аккумуляторы для телефонов чаще всего проходят по этим параметрам.
Вот с какими характеристиками мощности разрешают брать аккумуляторы в салон самолёта:
· не больше 100 Вт⋅ч — до 20 аккумуляторов на человека;
· от 100 до 160 Вт⋅ч — не больше двух аккумуляторов на человека.
Ёмкость аккумуляторов не должна превышать 30 000 мA·ч.
Все эти характеристики производители указывают на корпусе пауэрбанка. Если на аккумуляторе такой информации нет, служба авиационной безопасности может его изъять.
Заряжать устройства или батареи на борту воздушного судна, как правило, нельзя.