Здравствуйте! Мы рекомендуем для профилактики заливать топливную присадку при каждой заправке, но можно и через одну. При начале применения рекомендуется постоянное использование присадки не менее 2000 км. При постоянной профилактической обработке топливная система авто будет работать стабильно за счет смазывающих и восстановления поверхностей трения, а также будет надежно защищена благодаря очищающим свойствам и ингибитору коррозии.

Здравствуйте! На лямбда-зонд составы не повлияют. Что касаемо расхода масла, то здесь необходимо понимать причины. Под воздействием трибосостава на изношенных участках деталей образуется защитный металлический слой, который способен крепче удерживать пленку моторного масла. Защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя. Если расход масла связан с другими причинами: «задубевшими» сальниками или разрушением маслосъемных колпачков, трибосостав не сможет решить эту проблему. Для двигателя Вашего автомобиля подойдет состав Актив Плюс (арт. 155047867), обработка в 3 этапа по одному флакону. Порядок применения: 1 этап: Внесение Актив Плюс в рабочее масло за 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Актив Плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем мы рекомендуем заливать Актив Регуляр (арт. 162196234) для поддержания эффекта при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. В дополнение можно воспользоваться Долговременной промывкой двигателя (Код товара: 155047883) за 200 км до замены масла (между 1 и 2 этапами обработки), чтобы мягко почистить масляную систему от нагаров и отложений. Составы в топливо: Очиститель Топливной системы бензин (арт. 155047860) и SGA (под которым задан вопрос)также рекомендуем использовать, даже для профилактики.

Здравствуйте! Да, конечно. Состав прекрасно работает с форсункам с непосредственным впрыском.

Добрый день! Я заливал большую бутылку первой при заправке до полного бака, после этого при каждой заправке на 40 литров 1 маленький бутылек. После 4-х тысяч пробега заметил небольшое улучшение в отзывчивости двигателя на педаль газа (не знаю, может присадка сработала, может GDrive 95 на Газпроме лучше стал), и расход топлива с 14,7 до 13,8 упал, прошел месяц, даже с учетом наступивших морозов стабильно держится расход.

Больше профилактический. Хуже не будет. Только лучше. Разумеется при регулярном использовании.

Безусловно подойдёт.

Я конечно не специалист, но я первый раз слышу чтобы фильтр (расходный материал) не менялся! Может он в виде металлической сетки - тогда он чистится и продувается - чисто защита от мусора, как например водопроводный фильтр перед счетчиком воды. Что же касается присадки - то это химия в жидком виде в пропорции 1 мл на 1 литр топлива, т.е. 1 к 1000, не думаю что такая концентрация может чему-то навредить!

Добрый вечер. Сразу залили присадку. Очиститель в запас брали. В каком-то из средств было подробно написано. Если найду, пришлю.

Академик советовал при заправке заливать сначала присадку, затем заправлять бензин. Поэтому лучше сначала выкатать бак и залить потом присадку.

Здравствуйте! Из расчета 1 бутылёк на 50 литров, на мой взгляд будет логично залить 1 бутылёк на 70 литров, искатать половину топлива, залить ещё один и заправить до полного. Для более "мощного" действия лучше залить 2 раза подряд по 2 бутылька на полные баки 70л, и первый бак выкатать полностью.