Кондиционер металла SMT2 радикально снижает трение и износ деталей двигателя и трансмиссии, значительно увеличивает продолжительность комфортной и надежной эксплуатации автомобиля без ремонта. Состав добавляется к смазочному материалу и с его помощью доставляется к трущимся поверхностям деталей, на которых образует очень тонкий, но прочный самовосстанавливающийся защитный слой (покрытие), который препятствует непосредственному контакту деталей пары трения. Такой процесс называется кондиционированием. При этом существенно снижаются трение, нагрев и износ деталей. Благодаря отличной адгезии к контактным поверхностям деталей, защитный слой обладает высоким остаточным эффектом, позволяющим кратковременно эксплуатировать технику в аварийном режиме без масла.

Применение:

• Добавить средство непосредственно в агрегат (см. рекомендации по концентрации). Затем эксплуатация транспортного средства продолжается в штатном режиме.
• Добавить кондиционер в канистру с маслом (см. рекомендации по концентрации). Перемешать вещество в течение 3-5 минут и залить масло в агрегат при очередной смене.

Рекомендации концентрации:

• Система смазки бензиновых и дизельных двигателей - 60 мл SMT2 на 1 л моторного масла (6 %) при первой обработке и 30 мл SMT2 на 1 л масла (3 %) при последующих обработках независимо от типа масла.
• Механическая КПП, раздаточная коробка, главная передача, бортовой редуктор и др. - 50 мл SMT2 на 1 л масла (5 %). АКПП и вариаторы: 15 мл SMT2 на 1 л жидкости (1,5 %). Не рекомендуется применять для главных передач с дифференциалами повышенного трения!
• Двухтактные бензиновые двигатели с кривошипно-камерной продувкой - 30 мл SMT2 на 1 л масла (3 %), добавляемого к бензину.
• Подшипниковые узлы - 30 мл SMT2 на 1 кг пластичной смазки (3 %).
• Для бензина и дизельного топлива - 20 мл SMT2 на 100 л топлива (0,02 %).