Аэрозольная краска универсальная Profkolor Volvo - VOL463, 463, 95470. Название цвета - Blackcurrant", автоэмаль в баллончике, объем 210 мл.

Описание:

Краска в аэрозольных баллонах идеальное решение для локального ремонта, окрашивания кузовных деталей поэлементно. Удобный способ нанесения позволяет быстро и легко получить хороший результат, без применения профессионального оборудования, навыков кузовного ремонта.

Качественные материалы для косметического ремонта автомобилей гарантия хорошего результата. Получить покрытие, не уступающее заводскому можно только при точном соблюдении технологии нанесения.

Технология нанесения:

Перед окрашиванием участок обрабатывается абразивной бумагой до полного сглаживания всех неровностей. Размер зерна выбирается, исходя из повреждений, шаг чередования не должен превышать 100. Например начинать следует с Р150, затем Р240, окончательное сглаживание Р320 и Р400. Для краски типа металлик доводку производить бумагой с зернистостью не менее Р600.

Поверхность готова к следующему этапу, если неровности не видны визуально и не чувствуются рукой.

После окончательной доводки обеспылить и обезжирить участок. Обезжиривание выполняется двумя антистатическими салфетками. Одной, обильно смоченной обезжиривателем, проводят по детали, второй протирают насухо.

Следующий этап нанесение грунта из аэрозольного баллона. Перед использованием его нужно тщательно встряхнуть. Наносить равномерными, плавными движениями. расстояние от распылителя до детали примерно 30 см. достаточно 2-3 слоя.

После сушки грунт следует сгладить бумагой Р400-Р600. Поверхность, вокруг обрабатываемой детали, матуется для лучшей адгезии. Для этой цели используется абразив Р1000. Перед распылением грунта лучше закрыть неокрашиваемые элементы укрывочной пленкой, которая надежно крепится малярной лентой.

На готовую, ровную, чистую поверхность можно наносить краску-аэрозоль. Распыляется она также равномерно и плавно, соблюдая расстояние в 30 см. до поверхности.

Первый слой делается полусухим краска ложится неплотным слоем, с просветами. Второй и последующие мокрым. Не стоит пытаться окрасить участок за один проход могут образоваться подтеки, которые сложно удалить.

Расход краски 1 баллон на 1,2 м. при нанесении в два слоя, может варьироваться от степени укрывистости цвета. Если наносится покрытие типа, после базового слоя с промежуточной сушкой укрывается участок лаком.

Для сглаживания перехода используются специальные составы переходные растворители или биндеры. Их наносят через 10-15 минут после лака, непосредственно на зону перехода от нового покрытия к старому.

Для достижения наилучшего эффекта поверхность можно отполировать, но не ранее чем через 2 недели. Это время требуется для полной сушки лака.

Перед началом работ следует оценить повреждение и определить метод окрашивания. Выше описан способ нанесения переходом, более трудоемкий. Если возможно провести окрашивание участка рядом с изменяемой плоскостью, например ребром жесткости, то можно просто проклеить по границе перехода поверхности и красить по ней без биндера. Играющий свет и отражение на детали сделают переход по контуру незаметным. Также этот вариант подходит для окрашивания участков бампера.

Обратите внимание для краски в баллонах нужен лак, обезжириватель и грунт для пластика или металла.

Характеристики:

• Объем готового аэрозольного баллона: 210 мл.;
• Площадь покрытия данным объемом краски: от 0,7 до 1,2 м. при распылении в 2 слоя (варьируется в зависимости от толщины слоев и укрывающей способности конкретного цвета).