Концентрированная формула гарантированно очищает систему охлаждения от накипи, жироподобных отложений, ржавчины, продуктов износа. Устраняет горячие участки (местные перегревы стенок цилиндров), возникающие из-за засорения рубашки охлаждения накипью, что приводит к повышенному износу цилиндропоршневой группы. Восстанавливает циркуляцию жидкости через трубки радиатора, увеличивает эффективность охлаждения, уменьшает вероятность перегрева двигателя при эксплуатации в режиме старт-стоп. Не содержит кислот, не требует нейтрализации. Охлаждающую жидкость рекомендуется менять один раз в 2-3 года в зависимости от условий эксплуатации. Для тщательного удаления различных продуктов износа и отложений необходимо использовать специальные составы - промывки системы охлаждения. ПРИМЕНЕНИЕ: Заглушите и остудите двигатель. Полностью откройте кран отопителя, если он предусмотрен конструкцией. Слейте из системы имеющуюся охлаждающую жидкость. Тщательно смешайте содержимое упаковки с 4 – 5 л воды. Залейте полученный раствор в систему охлаждения, доведя уровень до нормы водой. Запустите двигатель на 7 минут, поддерживая частоту вращения коленвала на уровне 1500 – 2500 об/мин. Заглушите, остудите двигатель и полностью слейте жидкость. Промойте систему чистой водой и заправьте антифризом. После заправки охлаждающей жидкостью автомобиль можно эксплуатировать в обычном режиме. Упаковка рассчитана на систему охлаждения объемом до 17 л. Не храните вскрытую упаковку, используйте препарат полностью. Состав: Фосфаты натрия, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании. ВНИМАНИЕ: При попадании средства на кожу смойте водой с мылом, при попадании в глаза обильно промойте водой. При проглатывании вызовите рвоту и немедленно обратитесь к врачу. БЕРЕГИТЕ ОТ ДЕТЕЙ! После использования пустой флакон утилизируется как бытовые отходы. В процессе эксплуатации автомобиля на внутренних стенках радиатора, стенках охлаждающей рубашки блока цилиндров и его головки может образовываться накипь и другие отложения. Количество отложений зависит от качества антифриза, самой системы охлаждения и особенностей ухода за ней. Накипь является теплоизолятором, поэтому значительное ее отложение ухудшает теплоотвод и приводит к перегреву двигателя. Нарушение сбалансированного охлаждения теплонапряженных деталей вызывает их сильное тепловое расширение и ускоренный износ. Это может стать причиной выхода двигателя из строя. Периодически необходимо промывать систему охлаждения «7-минутной промывкой системы охлаждения двигателя», чтобы удалить накипь и другие отложения. В результате очистки улучшается теплообмен в системе охлаждения, эффективность работы радиатора повышается на 50–70 %, устраняются участки перегрева в рубашке головки и блока цилиндров, сальник помпы предохраняется от разрушения абразивными частицами. Состав безопасен для всех типов радиаторов, пластмассовых и резиновых патрубков.