Как сократить расход масла и вернуть мощность двигателя?
Легендарной раскоксовке LAVR ML202 эта задача по плечу. LAVR ML202 - это бестселлер среди раскоксовок в России и странах ближнего зарубежья. За 20 лет производства LAVR ML202 выбрали более 3 500 000 покупателей. Классическая формула жидкостной раскоксовки LAVR ML 202 хорошо освобождает залегшие поршневые кольца. Она эффективно устраняет падение компрессии в пределах 10-20% от нормы, масложор, снижение мощности и приемистости двигателя. В зависимости от стойкости смолисто-коксовых отложений время воздействия может колебаться от 1 до 12 часов.


Вам точно нужна раскоксовка, если:
- пропала мощность
- ухудшилась приемистость и динамика
- машина стала дымить
- вы проводите много времени в пробках

Средство устраняет лак и нагар с:
- днищ поршней
- компрессионных колец
- маслосъемного кольца
- маслоотводящих каналов

Состав абсолютно безопасен для всех видов покрытий поршней и стенок цилиндров, катализаторов, краски поддона картера.

Набор Раскоксовывание двигателя ML202 + промывка двигателя предназначен как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства.
1. Для лучшего воздействия состава прогрейте двигатель до рабочей температуры (не ниже 70°С).
2. Отключите систему зажигания (например, отсоедините клемму катушки зажигания). Это предотвратит выход из строя высоковольтной части системы зажигания и возможное воспламенение паров препарата.
3. Для бензинового двигателя – демонтируйте свечи зажигания. Для дизельного – свечи накаливания или форсунки.
4. Выставьте поршни в положение, близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положения поршней можно через технологические отверстия длинным щупом.
5. Равномерно распределите жидкость по цилиндрам с помощью удлинительной трубки. Закройте технологические отверстия для образования «паровой бани» в камерах сгорания – например, вкрутите свечи на несколько витков.
6. Оставьте раскоксовку для воздействия: для профилактической очистки на 1 час, при значительной закоксовке – до 12 часов. Рекомендуется периодически слегка перемещать поршни вверх-вниз для лучшего проникновения состава.
7. Освободите технологические отверстия, максимально полно удалите жидкость из камер сгорания шприцем с удлинительной трубкой и продуйте цилиндры сжатым воздухом. Вновь закройте технологические отверстия плотной тканью, полностью выжмите педаль акселератора и прокрутите вал двигателя стартером 2 – 3 раза по 5 секунд.
8. Установите демонтированные узлы и детали. Убедитесь в правильности сборки.
9. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут до достижения рабочей температуры. Возможно непродолжительное дымление из-за выгорания остатков препарата и отложений, неопасных для катализаторов.
10. Залейте промывку двигателя в маслозаливную горловину прогретого мотора.
11. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах 5 минут.
12. Заглушите двигатель и слейте отработанное масло.
13. Замените масляный фильтр и залейте новое масло.
14. Для полного освобождения поршневых колец и удаления нагаров рекомендуется проехать первые 5 – 10 км с незначительно завышенными оборотами.

Используйте с осторожностью для раскоксовывания двигателей с предельным износом и сильно загрязненной системой смазки.