Достался мне ОЧЕНЬ грязный 1NZ. Промыл в несколько подходов подряд, масложер не ушел. Было принято решение перебрать двигатель. После разборки был приятно удивлён тем, что отмыло по 4 из 8 маслоканалов на поршнях и по внутреннему состоянию двигателя было видно что средство хорошо отмыло. если бы повторил процедуру, то скорее всего отмыло бы все каналы. Пользу для поршневых колец не увидел, но у меня и двигатель был после хозяина который видать не менял масло, а просто доливал. Вывод: если двигатель не совсем загажен и для профилактики, лучшее средство.
Почему угарает масло?Главная причина угара масла – залегание маслосъемных колец и загрязнение маслоотводящих каналов поршня.
Это неизбежно для любых автомобилей. В процессе работы двигателя в масло попадают продукты горения топлива, а само масло окисляется.
Кольца поршня теряют подвижность, а маслоотводящие каналы закупориваются.
Масло начинает угорать еще сильнее. Решить проблему можно либо капитальным ремонтом, либо проведением раскоксовки масляной системы.
Как устранить причину?Освободить маслосъемные кольца и маслоотводящие каналы можно только с помощью глубокой промывки масляной системы.
При этом, классическая процедура раскоксовки через цилиндр бессильна – составы редко проникают дальше компрессионных колец.
Раскоксойл Валера борется с основной причиной угара масла — освобождает кольца и маслоотводящие каналы от нагара. Раскоксовывает через масло.
Безопасен: растворяет, а не отслаивает отложенияРаскоксойл Валера растворяет отложения в масле, исключая вероятность закупорки масляных каналов. Не забивает фильтр.
Раскоксовывывает, а не промываетРаскоксойл Валера намного сильнее классических промывок. Пятиминутки и «медленные» промывки служат для более полного выведения отработанного масла из системы. В то время как раскоксойл для освобождения колец и маслоотводящих каналов от отложений.
Частые вопросы1. Как применять продукт? a. Состав заливается в маслозаливную горловину как промывка.
2. Когда применять? a. Для профилактики. Раз в 30 тысяч км рекомендуется проводить очистку двигателя раскоксойлом. Отложения, вызывающие закоксовку колец появляется постепенно, в процессе сгорания топлива. Поэтому, его необходимо периодически удалять. Болезнь легче предотвратить.
b. Для устранения проблем. Если автомобиль уже начал расходовать масло, то требуется раскоксовка маслосъемных колец. Если отложений много, то процедуру очистки раскоксойлом рекомендуется проводить в несколько этапов. Трехкратное применение состава со сменой масла и фильтра освободит мотор от отложений.
3. Чем раскоксойл отличается от обычных промывок? a. Только раскоксойл растворяет отложения на кольцах, значительно снижая угар масла. Состав намного активнее, чем любая промывка 5-минутка или медленная «промывка».
4. Куда попадают отложения после раствореня?
a. Нагар растворяется составом и смешивается с моторным маслом. Часть остается на фильтре. Поэтому, масло и фильтр ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно заменить сразу после процедуры.
5. Безопасен ли состав и процедура? a. При соблюдении инструкции состав полностью безопасен для металлических деталей (в т.ч. алюминия) и покрытий (алюсил, никосил), пластиковых деталей, сальников. b. Состав может подействовать на краску поддона, частично растворив ее. Так как ее природа схожа с лаковыми отложениями. Поэтому, необходимо удалить ее до или сразу после процедуры (если начала отслаиваться).
Внедорожники, Грузовые автомобили и автобусы, Коммерческий транспорт, Легковые автомобили
Дополнительные
Артикул
327138216
Тип
Раскоксовка двигателя
Альтернативные артикулы товара
9601
Вес товара, г
120
OEM-номер
9601
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Изготовителя, импортера, гарантийный срок (если применимо) и иную информацию по товару можнозапросить у продавца
Здравствуйте.Подскажите,нужно ли снимать поддон?после применения,крашенный он или нет?двиг 8кл рено К7М.Спасибо.
Сергей А.
ВМПАВТО
21 марта 2024
Добрый день, Сергей!
Для успокоения совести - окрашенный поддон желательно снять и проверить.
Но из практики - применение раскоксойла до 30 минут краску не поднимает.
Если поддон не крашеный (алюминиевый) - то его снимать точно не надо.
Подходит для любых авто, главное применять по инструкции.
Инструкция:
Применять при температуре продукта выше +10°С.
1. Проверить уровень масла и подобрать дозировку состава. Флакон рассчитан на 4-5 литров масла либо 25 мл на 1 литр масла.
2. Прогреть двигатель до рабочей температуры, заглушить, залить состав в старое или в промывочное масло. Запустить двигатель.
3. Для эффективной очистки необходимо удерживать обороты двигателя в диапазоне 1700-2300 об/мин в течение 20-25 минут. Заглушить двигатель.
4. Обязательно сменить масло с раскоксойлом и фильтр до полного остывания двигателя (в связи с высокой эффективностью растворения лаков и нагара и возможным повторным осаждением при остаывании). После смены фильтра и масла сразу запустить двигатель и дать поработать 10-15 минут.
5. После применения в ДВС с окрашенным поддоном картера необходимо убедиться в целостности лакокрасочного покрытия, при необходимости краску удалить. В случае ревизии поддона картера на предмет целостности лакокрасочного покрытия, перед демонтажем поддона необходимо промыть масляную систему промывочным маслом.
Хорошего дня!
С уважением, команда ООО «ВМПАВТО»
Здравствуйте можно ли для старого мотора G4EE с пробегом под 270 тыс, или по течёт потом со всех щелей
Николай Ф.
ВМПАВТО
20 марта 2024
Добрый день!
Если двигатель за 270 тыс. км ни разу не чистился промывками/раскоксовками, то лучше не применять, т.к. есть вероятность сделать хуже.
Либо предварительно произвести осмотр эндоскопом и оценить степень загрязненности двигателя.
Подскажите почему у многих после промывки Валерой умирает датчик давления масла? Может неправильная технология и обязательна после промывки Валерой повторная промывка от остатков промывочным маслом. Я так понимаю что лаковые отложения после растворения валерой не могут полностью в масле раствориться и довольно быстро выпадают в осадок. Если этот осадок не вымывать полностью или затянуть с заменой масла после промывки то этот осадок становится как клей и забивает все что только можно, включая и канал датчика давления масла. Может у вас другая информация есть из накопленного опыта, просто хочу максимально обезопасить себя от замены датчика так как он стоит очень в труднодоступном месте.
Михаил К.
ВМПАВТО
19 февраля 2024
Добрый день! После промывки необходимо как можно быстрей заменить масло, так как возможно вторичное отложение лака из пересыщенного раствора масла. Если датчики на двигателе дорогостоящие, то лучше использовать заглушки.
Добрый день!
Можно ли добавить ваш раскоксойл в Промывочное масло LUXE МПА-2? В качестве второго этапа промывки уже после того, как слили отработку с первым раскоксойлом
Даниил Г.
ВМПАВТО
13 февраля 2024
Добрый день! нет, раскоксоил добавляется только в обычное не промывочное масло.