Масляный фильтр RB-exide O-031E — один из самых популярных полнопоточных фильтров для бензиновых двигателей автомобилей марки Toyota.

Преимущества и особенности:

Широкая применяемость:

Масляный фильтр RB-exide O-031E подходит для большинства двигателей, включая:

CITROEN: HDZ/HFX (TU1M/TU1JP); KFW (TU3JP); KFX (TU3JP); TU3JP; NFU; TU5JP4; TU5JP4B; EP6; EP6CDTR; DW12BTED4, DW12ME5; EC5; HFZ; ET3J4; KFU; TU1AE5; TU3A/TU3AE5; DV4TD, DV4C; K1H; EP6DT; DW10BTED4; EW7A; EP6FADTXD; EW10A; 22 DT PUMA; DW10UTED4.

FORD: Duratorq; QYWA; Duratorq DI 2.0; 4GA,4GB,4GC; USRA / USRB; YNF6, YNFA, YNFB, YNFS.

LAND ROVER: ZSD-422; 244DT; DT244.

VOLVO: D 4204 T; D 4204 T2.

TOYOTA: DW10C.

Герметичность: Обеспечена уплотнительным кольцом из бензомаслостойкой резины, которая адаптирована к климатическим условиям России. Это гарантирует надежную герметичность фильтра при повышенном давлении.

Эффективная фильтрация: Штора фильтрующего элемента из бумаги, пропитанной формальдегидными смолами, обеспечивает оптимальную пористость, прочность и водостойкость. Это повышает эксплуатационные характеристики фильтра и его долговечность.

Перепускной клапан (by-pass valve) пропускает масло в систему, если оно не может пройти через фильтрующий элемент (например, при засорении или высокой вязкости масла). Клапан срабатывает при перепаде давления от 0,50 до 2,5 г/см² в зависимости от типа двигателя.Антидренажный клапан (anti-drain valve) предотвращает слив масла из фильтра и масляных каналов в картер после остановки двигателя, обеспечивая быстрое поступление масла при следующем запуске.

Технические характеристики: Совместимость с требованиями OEM.

Все масляные фильтры RB-exide изготавливаются в строгом соответствии с международными стандартами качества и зарекомендовали себя как надежное решение для эксплуатации автомобилей в условиях российских дорог. Пожалуйста, убедитесь в соответствии комплектации двигателя и кузова, чтобы избежать несоответствий.