Редуктор для двигателя 173FR-192FR (под вал 25мм; с автоматическим сцеплением, понижающий 1:2; выходной вал D22)

Ни одно оборудование не застраховано от выхода из строя. И дело не в надежности бренда, а в естественном износе комплектующих. Но это не значит, что придется тратить солидную сумму на новую модель, ведь в большинстве случаев достаточно купить подходящие детали, что гораздо выгоднее по цене. Понижающий редуктор 173FR/190FR/192F (автомат сцепление) и другие запасные части для широкого спектра инструментов и крупной техники, собранные в нашем каталоге, изготавливаются в полном соответствии с актуальными отраслевыми стандартами, что гарантирует их высокую прочность и солидный рабочий ресурс. Ремонт не займет много времени, а все исходные функции агрегатов будут полностью восстановлены. Редуктор 173F, 177F, 182F, 188F, 190F, 192F. в сборе, с автоматическим сцеплением 1:2 (вал d25). Редуктор с автоматическим сцеплением для двигателей выполняет функцию понижения частоты оборотов двигателя (соотношение 2:1), а также осуществляет соединение вала редуктора с валом двигателя. Соединение или сцепка вала редуктора с валом двигателя осуществляется после того, как двигатель 173F, 177F, 182F, 188F, 190F, 192F. набирает определенную частоту оборотов (при запуске двигателя, вал автоматического сцепления не вращается и не передает полезный момент на движитель).Редукторы с автоматическим сцеплением для двигателей 173F, 177F, 182F, 188F, 190F, 192F. и прочих аналогов, получили распространение при установке на технику вроде картов, мотобуксировщиков, а также небольших гусеничных агрегатов. Преимущество редукторов с автоматическим сцеплением состоит в том, что одно устройство выполняет функцию сцепления и функцию регулировки скорости транспортного средства.