Состав заливается в моторное масло. Попадая с маслом на трущиеся поверхности, состав , под воздействием контактных нагрузок, формирует на них защитно-восстановительное покрытие из органо-металлокерамики (нанокерамики), которое защищает двигатель от всех видов износа. Покрытие нарастает неравномерно. Более толстым слое покрытие нарастет там, где больше нагрузка, то есть там, где деталь больше изнашивается. Максимальная толщина защитного покрытия -до 0,05 мм.
Для обеспечения многократного увеличения ресурса, необходимо регулярно обновлять созданное защитно-восстановительное покрытие. Для этого необходимо проводить обработку двигателя с помощью такой же порцией ЗВС «Standart» которая была применена для первой обработки, не реже чем через 25-30 тыс. км пробега автомобиля , либо половиной такой порции при каждой замене масла.
т.е. покрытие будет держатся на цилиндрах не менее 30т километров не зависимо от частоты замены масла