Отличное решение, когда нужно добавить басов в штатную аудиосистему без лишнего фанатизма по громкости и сохранив при этом свободный багажник. Легко встаёт под переднее сиденье и будет практически незаметен в багажнике. Разъем для быстрого подключения в комплекте.Модель устанавливается в багажнике и за счет небольшого размера практически не занимает места. Устройство передает чистые басы на частоте от 20 Гц до 150 Гц.Автосабвуфер активный УРАЛ ПМН-2 с усилителем имеет чувствительность 90 дБ, благодаря чему отсутствуют помехи. Диаметр динамика составляет 8 дюймов. Модель работает от аккумулятора напряжением 12 В. Для удобства управления в комплекте предусмотрен внешний пульт. Алюминиевый корпус хаки с красным цвета устойчив к повышенной нагрузке и надолго сохраняет первоначальный вид.Коэффициент нелинейных искажений: не более 0,4%

Звукасшибательная “Черная вдова”

Представляем вам бомбическую новинку от УРАЛ: подседельные сабвуферы “Черная вдова”. Продукты основательные, от замысла до выпуска - 3 года. Подседельные: устанавливаются под сиденье.

ИСТОРИЯ ПОЯВЛЕНИЯ “ЧЕРНОЙ ВДОВЫ”

Концепция УРАЛа - это народный звук. То есть: звук лучше - цена меньше. Эта политика впрямую касается и сабвуферов УРАЛ. Многие помнят легендарный сабвуфер “БАЦ” (2001 год), который отличался низкой ценой и лучшим качеством, чем более дорогие конкуренты, такие как JBL и Pioneer. Технологии, которыми мы пытались сделать этот звук, были из категории подседельных сабвуферов. Так родилась идея “Чёрной вдовы”.

Само название “Чёрная вдова” появилось, так как по форме изделие напоминает противопехотную мину ПМН-1, классификация НАТО “Чёрная вдова”. Что ещё можно подкладывать под водительское кресло? Что ещё можно подкладывать под кресло любимому человеку?

Инженерами-разработчиками этого изделия являются Андрей Павлович Бурлак (начальник конструкторского бюро по разработке автомагнитол на электромеханическом заводе «Звезда») и Дмитрий Александрович Заблоцкий (руководитель направления акустических систем, создатель серии акустических систем АК и Warhead), потому что в этом проекте - симбиоз электроники и акустики.

Почему “Черная вдова”?

Выбор названия не случаен. Во-первых, форм-фактор: плоский, компактный. Во-вторых, принцип установки: под водительское сиденье, т. е. незаметный. В-третьих, качество звучания. Мощный бас, который окутывает и буквально сбивает с ног.

“Черной вдовой” на Западе называли легендарную противопехотную мину советского производства. Угадайте, почему? Все просто: у того, кто на нее наступал, шансов выжить не было. Официальное название “Черной вдовы” - “ПМН”. Противопехотная мина нажимная. Западные военные расшифровывали по-своему: “принесите мне ноги”. И боялись, как огня! “Черная вдова” наводила куда больший ужас, чем другие снаряды. Почти не заметна, но крайне…эффективна.

УРАЛ с уважением относится к прошлому. А еще мы делаем упор на качество. Вот почему наши новые сабвуферы названы именно так! “Черная вдова” легка в установке и не занимает места в салоне. Подходит для автомобиля любой марки. А главное, не оставит вам НИКАКИХ шансов на плохой бас в салоне!

Общие особенности линейки:• корпус - закрытый ящик (ЗЯ) • компактный размер • мощный бас • легкость и быстрота установки (с учетом подготовки проводов - 2 часа) • невысокая цена.

Литой корпус из прочного алюминиевого сплава. Панель с разъемами - RCA либо высокоуровневые - располагается со стороны водителя, в сторону движения. Размеры корпуса у обеих моделей одинаковые, в каждом - динамическая головка 20 см (8 дюймов). Развитые фильтры: PHASE (0-180), LOW PASS, BASS BOOST, GAIN/LEVEL.

Линейка представлена двумя моделями - ПМН-1 и ПМН-2, которые различаются усилителями, а также методом подключения.

ПОДРОБНЕЕ О КАЖДОЙ МОДЕЛИ.

1. ПМН-1: более мощная. Усилитель - на 240 Вт. Тип подключения - как для активных сабвуферов. Клеммы зажимные. В комплекте - пульт внешнего регулятора уровня баса. Цвет модели - черно-красный.

2. ПМН-2: менее мощная, но более практичная. Усилитель - на 200 Вт. В комплекте - “быстрый” разъем, легко отключить или заново подключить (комплект проводов прилагается). Цвет модели - хаки с красным.

Приятный бонус: “Черную вдову” можно устанавливать не только под сиденье! Благодаря компактности и дизайну, для этого сабвуфера возможна и внешняя установка - например, в багажник.

А ЧТО У КОНКУРЕНТОВ?

Сравнение частотных характеристик ПМН-1 и ПМН-2 c JVC CW-DRA8 и Kenwood KSC-SW11. В сабвуферах УРАЛ максимальный уровень громкости баса достигается в области 60 Гц. Незначительный спад происходит на в области 50 Гц. При желании бас можно усилить еще с помощью настройки BASS BOOST. На слух это ощущается как плотный полноценный бас без «гудения». У сабвуферов JVC и Kenwood максимальный уровень громкости баса находится в области 80-100 Гц, что на слух ощущается как «бубнящий», невыразительный бас, и настройками это не исправить.

В этих условиях наша продукция оказывается более чем актуальной. Мы уверены: “Черная вдова” покорит отечественный рынок, а главное - порадует вас мощным басом, который Вы сможете ощутить на себе.

ЗВУК ЛУЧШЕ – ЦЕНА МЕНЬШЕ