Сборная модель Американский Военно-транспортный самолёт C-130J-30, 7324, ЗВЕЗДА, масштаб 1/72

Lockheed C-130 Hercules — американский четырехмоторный самолет средней дальности.

В январе 1951 года Тактическое авиационное командование выпустило спецификацию на самолет, предназначенный для тактических перевозок. В нем хвалили машину, способную нести 30 000 фунтов (13 620 кг) на театре военных действий и 90 солдат или 72 десантника на дальность 2 000 миль (3 380 км). Для проектирования такого самолета были приглашены четыре компании: Boeing, Douglas, Lockheed и Fairchild.

Победителем стал проект Lockheed L-206. Первый серийный С-130 поднялся в воздух 7 апреля 1955 года на базе Доббинс в Мариетте. В 1961-1962 годах была создана версия С-130Е. Первый С-130Е поднялся в воздух 25 августа 1961 года, а первые поставки серийных самолетов начались в апреле 1962 года. С-130Е - серийный транспортный вариант с усиленным центропланом и шасси, модернизированным оборудованием.

Хотя самолеты C-130 Hercules в основном используются для решения транспортных задач, они также участвовали в нескольких боевых операциях, таких как операция «Энтеббе» в 1976 году. включая возвращение израильскими коммандос 103 пассажиров, угнанных террористами, находящихся в заключении в аэропорту Энтаббе в Уганде.

В 1965 году во время Второй Кашмирской войны между Индией и Пакистаном пакистанские ВВС, оснащенные Hercules, использовали их с необходимыми модификациями в качестве тяжелых бомбардировщиков, с некоторым успехом атакуя в основном мосты и сосредоточенные индийские силы. ВВС Пакистана использовали самолеты С-130 с самой высокой в мире авиабазы Скарду для поддержки операций на леднике Сьячен.

AC-130 Hercules — самый тяжелый и большой самолет, когда-либо садившийся на авианосец. В ноябре 1963 г. машина этого типа приземлилась на палубу авианосца USS Forrestal без помощи тросов. Хотя высадка прошла успешно, решили, что идея высаживать такие тяжелые машины на авианосцы слишком рискованна, выбрав на роль снабжения флота более легкие C-2 Greyhound. C-130 — самый продолжительный самолет непрерывного производства в истории авиации. С 1956 года построено почти 2300 машин всех модификаций. С 2009 года ВВС Польши также используют самолеты С-130. Технические характеристики (С-130Н): Максимальная скорость: 592 км/ч, скороподъемность: 9,3 м/с, максимальный потолок 10 060 м, максимальная дальность полета: 3 800 км.