Гусеничный бронетранспортер БТР-50 был разработан на рубеже 1940-1950-х годов и поступил на вооружение Советской Армии в 1954 году. Серийное производство автомобиля проходило в 1954-1970 годах. Машина оснащалась одним дизельным двигателем мощностью 240 л.с. и вмещала до 20 десантников! Экипаж состоял из двух человек: командира и механика-водителя. Основным вооружением базовой версии был единый пулемет СГМБ калибра 7,62 мм. Транспортер БТР-50 создан на базе плавающего танка ПТ-76 с использованием многих его узлов. Однако от нее его явно отличало отсутствие башни в центральной части машины, приподнятая передняя часть корпуса и открытое транспортное отделение в задней части машины. В 1960-е годы БТР-50 был одним из основных бронетранспортеров советских механизированных бригад. В ходе серийного производства было создано несколько вариантов БТР-50, отличавшихся в основном основным вооружением, а также применением бронированного десантного отделения также сверху (варианты: БТР-50 ПК) и планомерным уменьшением в численности десантного десанта - до 8 бойцов на БТР-50 ПУМ-1 введенных в 1972 году. БТР-50 экспортировался во многие страны Варшавского договора, в том числе в Польшу, где был основательно модернизирован и переименован в ОТ-62 ТОПАС.