И-16 – советский одномоторный истребитель-моноплан 30-х годов ХХ века, созданный в Опытном конструкторском бюро советского авиаконструктора Николая Николаевича Поликарпова. Один из первых в мире серийных истребителей-монопланов с убирающимся в полете шасси. Первый полёт на прототипе был выполнен 30 декабря 1933 года лётчиком-испытателем Валерием Чкаловым. Истребитель часто называли "Ишаком" из-за в созвучия с официальным названием "И шестнадцать". Серийное производство началось в 1934 году.
Боевое крещение И-16 состоялось в 1936 году в Испании. Опыт боев показал превосходство над истребителями-бипланами. И-16 пришлось повоевать и на Дальнем Востоке. В небе Китая и Монголии он успешно сражался против японских истребителей Mitsubishi A5M и Nakajima Ki-27. В первый год Великой Отечественной войны на И-16 легла основная тяжесть боёв с немецкой, итальянской, финской, румынской и венгерской авиацией. Всего с 22 июня по 5 июля 1941 года Германия, без учета своих союзников, потеряла 807 самолетов, и самый большой процент сбитых оказался на счету "Ишачка".

Одной из самых массовых модификаций истребителя И-16 являлся тип 10. Это первая наиболее глубокая модернизация с момента начала выпуска. Форсированный двигатель М-25В и новый винт прибавлял самолёту высотности, заметно улучшив шансы в боях с "Мессерами". Сдвижной фонарь кабины заменили козырьком и усилили конструкцию самолёта путем использования большего количества дюралюминия взамен дерева. Установка двух дополнительных пулемётов ШКАС (Шпитального-Комарицкого Авиационный Скорострельный) повысило огневую мощь. И-16 тип 10 выпущено 934 штуки. На данной машине сражался с финнами во время Советско-Финляндской войны Герой Советского Союза Шинкаренко Фёдор Иванович в должности командира эскадрильи 7-го ИАП.
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели самолёта.

• Длина собранной модели - 12,7 см.
• Размах крыльев собранной модели - 18,7 см.
• Декаль для И-16 тип 10 Фёдора Шинкаренко.
• В наборе 64 детали.
• В комплекте клей, краски и кисточка.