Работа по созданию самолёта началась в ОКБ П.О. Сухого в середине 70-х годов в инициативном порядке. В феврале 1975 года прототип, имевший рабочее обозначение Т-8, был поднят в воздух, а в 1980 г. штурмовик был принят на вооружение ВВС СССР под обозначением Су-25. В 1981 году эскадрилья новых штурмовиков в количестве 12 машин уже участвовала в боевых действиях в Афганистане.
Особое внимание при разработке было уделено живучести конструкции. Защита и экранирование систем выполнено с тем расчётом, чтобы одним попаданием средств поражения нельзя было вывести из строя оба двигателя. При выводе из строя одного двигателя самолёт может продолжать полёт на другом. Пилот практически полностью защищен от обстрела любого ствольного оружия. Во время войны в Афганистане не было случая, что из-за вывода из строя пилота была потеряна машина. 

"Грач" оснащается мощным комплексом вооружения - авиапушками, авиабомбами различного калибра и назначения, управляемыми и неуправляемыми ракетами "воздух-земля", управляемыми ракетами "воздух-воздух". Всего на штурмовик может устанавливаться 32 вида вооружений. Самолёт принимал участие во множестве вооруженных конфликтов конца XX, начала XXI века и показал себя очень грозной машиной. "Грач"  состоит на вооружении 32 стран и активно эксплуатируется. В Советской и Российской армии самолет активно совершенствовался и имеет более 16-ти модификаций. Самая совершенная модификация на сегодняшний день считается Су-25СМ3 с сильно модернизированной авионикой и расширенной номенклатурой вооружения. Потенциал самолёта еще далеко не исчерпан даже в XXI веке и  он продолжает нести боевую службу как безальтернативная машина для поддержки наземных войск.

В данном случае Вам предлагается собрать штурмовик в ранней модификации на период войны в Афганистане.
Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели самолёта.

• Длина собранной модели 32 см.
• Размах крыльев собранной модели 29,9 см.
• Декаль для двух вариантов.
• В наборе 162 детали.
• Клей и краски в комплект не входят.