Сборная модель Самолет Су-25 УТГ

Боевой самолет Су-25 — одноместный, тяжелобронированный и вооруженный ударный самолет, предназначенный для поражения наземных целей в рамках активной поддержки сухопутных войск. Полет опытного образца состоялся 22 февраля 1975 г., а на вооружении машина находится с 1981 г. В качестве привода используются два двигателя Р-95Сз без форсажа. Первым военным конфликтом, в котором допустили участие новому штурмовику, стала уже упомянутая интервенция СССР в Афганистане (1979-1989 гг.). И Афганистан, и более поздние театры военных действий были полем сражений, где СУ-25С и его более поздние модификации, принадлежавшие силам Фронтовой авиации и СССР (позже Российской Федерации), показали себя на практике. В ходе боевых действий СУ-25 быстро доказала свою высокую боеспособность. Также они обычно несли значительно меньшие потери, чем машины других типов, участвовавшие в конфликте, во многом благодаря своей устойчивости к огню противника (для сравнения, по теоретическим расчетам, чтобы сбить СУ- 25, а чтобы сбить, например, СУ-17М4 достаточно было 15 выстрелов). Постоянным вооружением СУ-25 является стрелковая позиция ВПУ-174 с 30-мм двуствольной пушкой ГШ-2-30. Это оружие встроено в отсек под кабиной пилота с левой стороны; его скорострельность составляет примерно 3000 выстрелов в минуту, а боекомплект - 250 выстрелов. Остальное, весьма разнообразное вооружение подвешено на 10 подкрыльевых балках. Суммарная максимальная масса перевозимого вооружения составляет 4340 кг. Наиболее совершенным типом вооружения Су-25 являются ракеты класса «воздух-земля» с лазерным наведением СН-25МЛ и СН-29Л. Неуправляемое вооружение — реактивные снаряды калибра от 57 до 370 мм (С-5 в 32-ствольных пусковых установках УБ-32, С-8 в 20-ствольных пусковых установках Б-8, С-13 в пятиствольных пусковых установках Б-13, а также одноствольные реактивные снаряды). стрелял из С-24 и С-25 в контейнерах О-25). СУ-25 несет все классические отечественные авиабомбы массой до 500 кг (при максимальной загрузке вмещает восемь фугасных бомб ФАБ-500М-62). Среди них, кроме штатных фугасных бомб, имеются также противобетонные БЕТАБ-500 и БЕТАБ-500ШП, ОДАБ-500БЛ, кассетные РБК-500, осколочные ОФАБ-250 и ОФАБ-100, медленного падения ПБ-250, осветительные ФОТАБ- 250Т и САБ-250-100 и некоторые другие типы. Технические данные (версия СУ-25К): длина: 15,53 м, размах крыла: 14,36 м, высота: 4,8 м, максимальная скорость: 975 км/ч, практический потолок: 7000 м, дальность полета: 750 км