Военно-транспортный самолет Юнкерс Ю-52, Германия, 1931 г.


   Прототип Юнкерс 52 впервые взлетел 13 октября 1930 г. У него был только один мотор Юнкерс L88  мощностью 800 л.с. В 1931 г. главный конструктор доктор Циндель создал трехмоторный самолет, получивший официальное обозначение Юнкерс Ю-52/3м, а в войсках –  ласковое прозвище «Танте Ю» (тетушка Ю).
   Сперва самолет использовался только в качестве пассажирского в авиакомпании «Люфтганза». Изначально в конструкцию самолета для возрождавшихся люфтваффе была заложена возможность быстрой  модернизации в военно-транспортный самолет и бомбардировщик.
   Такие модернизированные Ю-52 приняли самое активное участие в Гражданской войне в Испании в 1936-1939 гг. в составе легиона «Кондор». Во время Второй мировой войны Ю-52 стал основным военно-транспортным самолетом Германии и использовался на всех фронтах от России до Северной Африки. Особую роль сыграл этот самолет во время десантной операции на Крите и в организации воздушного моста с группировкой войск, окруженных под Сталинградом.
   Всего было выпущено 4850 экземпляров, что сделало Ю-52 одним из самых массовых в мире. Но и после окончания Второй мировой войны его продолжали выпускать во Франции и в Испании. И в настоящее время в мире имеется несколько летающих экземпляров.